[发明专利]一种汽车前刹车调整臂壳体快速夹紧钻床夹具

说明书

本发明公开了一种汽车前刹车调整臂壳体快速夹紧钻床夹具，包括有底座、支撑座、旋转轴、第一移动架、第二移动架和定位机构，其中第一移动架和第二移动架设在底座上，旋转轴穿设在第一移动架和第二移动架上并与第一移动架和第二移动架相螺接，第一移动架和第二移动架上设置有方向相反的螺纹结构，旋转轴上设置有与第一移动架和第二移动架上螺纹结构相匹配的螺杆结构，旋转轴转动的过程中能够带动第一移动架和第二移动架进行相向或相反移动，支撑座设在第一移动架和第二移动架之间并固定在底座上，有益效果：有效提高钻孔精度；旋转轴的两端设置有方向相反的螺纹结构，实现移动架的相向或相反运动，从而实现对加工部件的紧固和松弛。

技术领域

本发明涉及一种钻床夹具，特别涉及一种汽车前刹车调整臂壳体快速夹紧钻床夹具。

背景技术

目前，汽车前刹车调整臂壳体主要用于对其中的蜗轮蜗杆进行支撑和保护，零件最大的内孔用于安装涡轮，两侧通孔用于安装蜗杆轴，大端面上的5个小孔用于与汽车的装配。对于小型加工车间，采用普通钻床加工5个小孔，工件安装在夹具上后，由于上方存在钻模板，难以对工件进行夹紧，所以在加工过程中钻削力迫使工件发生一定偏转，导致孔轴线倾斜，无法与汽车正常装配。此前采用翻转式钻模板、移动式钻模板等方式，但此类方式对各部分配合精度要求较高，当使用频繁后，由于各个配合表面磨损，会导致加工精度下降，影响工件配合。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的钻床在加工汽车前刹车调整臂的过程中存在的诸多问题而提供的一种汽车前刹车调整臂壳体快速夹紧钻床夹具。

本发明提供的汽车前刹车调整臂壳体快速夹紧钻床夹具包括有底座、支撑座、旋转轴、第一移动架、第二移动架和定位机构，其中第一移动架和第二移动架设在底座上，旋转轴穿设在第一移动架和第二移动架上并与第一移动架和第二移动架相螺接，第一移动架和第二移动架上设置有方向相反的螺纹结构，旋转轴上设置有与第一移动架和第二移动架上螺纹结构相匹配的螺杆结构，旋转轴转动的过程中能够带动第一移动架和第二移动架进行相向或相反移动，支撑座设在第一移动架和第二移动架之间并固定在底座上，支撑座用于加工部件的安放，定位机构也设置在底座上，定位机构设在第一移动架和第二移动架的一侧，底座的两端设置有支撑柱，支撑柱的顶端连接有钻模板，钻模板上安装有钻套，钻套的位置对应第一移动架和第二移动架之间支撑座的位置设置。

第一移动架和第二移动架的两侧设置有导向定位板，第一移动架和第二移动架沿导向定位板进行相向或相反移动，第一移动架和第二移动架相对支撑座的一端对称设置有两个紧固杆，两个紧固杆用于对加工部件的紧固，第一移动架和第二移动架上的螺纹结构通过铆钉固定在第一移动架和第二移动架的一端。

旋转轴的一端设置有手轮，手轮上设有摇把，通过摇把驱使手轮带动旋转轴转动，旋转轴转动过程中驱使第一移动架和第二移动架进行相向或相反移动。

定位机构是由轴套、弹簧、菱形销和定位销组成，其中弹簧设在轴套内腔底部，菱形销设在弹簧上部，轴套的侧壁上开设有定位槽，定位销通过定位槽插设在菱形销上，定位销能够沿轴套侧壁上开设的定位槽进行上下移动。

钻模板上的钻套设置有五个。

本发明的工作原理：

先把加工部件需要钻口的部位安放在支撑座上，加工部件的另一端放置在定位机构上菱形销的顶端，然后通过摇把驱使手轮带动旋转轴转动使第一移动架和第二移动架相向移动通过两个紧固杆夹紧加工部件，然后通过钻模板上的钻套对加工部件的相应部位进行钻削加工，作业完毕后，转动旋转轴驱使第一移动架和第二移动架相反移动松开加工部件，然后下压定位机构上的定位销拿出加工部件，就不需要拆卸钻模板以拿出加工部件。

本发明的有益效果：