[发明专利]一种用于隧道施工衬砌混凝土的洒水养护装置有效
| 申请号: | 201810195349.3 | 申请日: | 2018-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN108516864B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 刘占明 | 申请(专利权)人: | 江西龙正科技发展有限公司 |
| 主分类号: | C04B40/02 | 分类号: | C04B40/02 |
| 代理公司: | 赣州捷信协利专利代理事务所(普通合伙) 36141 | 代理人: | 刘花 |
| 地址: | 341000 江西省赣*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 隧道 施工 衬砌 混凝土 洒水 养护 装置 | ||
1.一种用于隧道施工衬砌混凝土的洒水养护装置,包括有底座(1)、第一滚轮(2)、第二滚轮(3)、水箱(4)、进水管(5)、第一阀门(6)、第一连接管(7)、水泵(8)、连接轴(9)、旋转电机(12)和壳体(16),底座(1)的底部连接有第一滚轮(2)和第二滚轮(3),第二滚轮(3)位于第一滚轮(2)的右侧,水箱(4)的底部与底座(1)顶部的右侧相连接,水箱(4)的顶部连接有进水管(5),进水管(5)与水箱(4)相连通,进水管(5)上安装有第一阀门(6),第一连接管(7)的右端与水箱(4)的左侧壁相连接,第一连接管(7)与水箱(4)相连通,水泵(8)与第一连接管(7)的左端相连接,水泵(8)与底座(1)的顶部相连接,连接轴(9)的后端与水泵(8)相连接,固定块(13)的顶部与旋转电机(12)的底部相连接,固定块(13)的底部与底座(1)的顶部相连接,其特征在于,还包括有第一皮带轮(10)、第二皮带轮(11)、固定块(13)、第一循环皮带(14)、第二连接管(15)、升降板(17)、大定位螺杆(18)、齿板(19)、齿轮(20)、大旋转轴(21)、第一握杆(22)、大固定板(23)、第一连接板(24)、第一滑块(25)、第二滑块(26)和第二连接板(27),第一皮带轮(10)与连接轴(9)的前端相连接,第二皮带轮(11)位于第一皮带轮(10)的左侧,旋转电机(12)输出轴的前端与第二皮带轮(11)相连接,第一循环皮带(14)套在第二皮带轮(11)和第一皮带轮(10)上,第二连接管(15)的右下端与水泵(8)相连接,壳体(16)与第二连接管(15)的左上端相连接,壳体(16)与第二连接管(15)相连通,第二连接管(15)设置为软管,壳体(16)的顶部开有若干个喷水孔(161),升降板(17)的顶部与壳体(16)的底部相连接,升降板(17)开有前后贯穿的第一长滑槽(171),升降板(17)的右侧壁开有第二长滑槽(172),第二长滑槽(172)与第一长滑槽(171)相连通,升降板(17)的左侧壁开有第三长滑槽(173),第三长滑槽(173)与第一长滑槽(171)相连通,第三长滑槽(173)与第二长滑槽(172)相对应,大定位螺杆(18)设置在升降板(17)上,大定位螺杆(18)与升降板(17)设置为螺纹连接,大定位螺杆(18)位于第一长滑槽(171)的下方,齿板(19)和齿轮(20)均位于第一长滑槽(171)内,齿板(19)与升降板(17)相连接,齿轮(20)位于齿板(19)的右侧,齿轮(20)与齿板(19)相啮合,大旋转轴(21)的前端与齿轮(20)相连接,齿轮(20)前侧壁的偏心位置连接有第一握杆(22),大固定板(23)位于升降板(17)的后方,大固定板(23)的底部与底座(1)的顶部相连接,升降板(17)的底部与底座(1)的顶部相接触,第一连接板(24)的后侧壁与大固定板(23)的前侧壁相连接,第一滑块(25)的右侧壁与第一连接板(24)的左侧壁相连接,第一滑块(25)的左部滑动式位于第二长滑槽(172)内,第二滑块(26)位于第一滑块(25)的左侧,第二滑块(26)的右部滑动式位于第三长滑槽(173)内,第二连接板(27)的右侧壁与第二滑块(26)的左侧壁相连接,第二连接板(27)的后侧壁与大固定板(23)的前侧壁相连接,大固定板(23)与大定位螺杆(18)的后端相接触。
2.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工衬砌混凝土的洒水养护装置,其特征在于,还包括有第三皮带轮(31)、第四皮带轮(32)、第二循环皮带(33)、接触轮(34)、升降杆(35)、导向板(36)、弹簧(37)和小定位螺杆(38),第三皮带轮(31)固定套在旋转电机(12)的输出轴上,第四皮带轮(32)位于大固定板(23)的后方,第四皮带轮(32)与大旋转轴(21)的后端相连接,第四皮带轮(32)与第三皮带轮(31)通过第二循环皮带(33)连接,接触轮(34)位于第二循环皮带(33)的下方,接触轮(34)与第二循环皮带(33)相接触,升降杆(35)的上端与接触轮(34)设置为转动连接,导向板(36)开有上下贯穿的小导向孔(361),升降杆(35)滑动式位于小导向孔(361)内,弹簧(37)套在升降杆(35)上,弹簧(37)位于接触轮(34)与导向板(36)之间,小定位螺杆(38)设置在导向板(36)的左侧壁上,小定位螺杆(38)与导向板(36)设置为螺纹连接,小定位螺杆(38)与升降杆(35)相接触。
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