[发明专利]一种共享汽车寻车控制系统及控制方法在审

专利信息
申请号: 201810179392.0 申请日: 2018-03-05
公开(公告)号: CN108399733A 公开(公告)日: 2018-08-14
发明(设计)人: 李静;董伟;郑鹏;周浩;陈桃花;朱陈伟;赵海洋 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;B60W30/06;G05D1/02
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 赵景平;张春雨
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 共享 汽车 寻车 控制系统 移动终端 车载控制装置 位置信息发送 汽车系统 系统平台 车联网 智能化 发送
【说明书】:

发明公开了一种共享汽车寻车控制系统及控制方法。该共享汽车寻车控制系统包括:车载控制装置,用于获取并发送所述共享汽车的位置信息;车联网系统平台,用于接收若干个所述共享汽车的位置信息,并将若干个所述共享汽车的位置信息发送至移动终端;以及,移动终端,用于显示若干个所述共享汽车的位置信息。本发明的共享汽车寻车控制系统获取用户附近的共享汽车的位置信息并在移动终端进行显示,解决了现有技术的寻车困难的问题,提高共享汽车系统的智能化和可靠性。

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域,特别涉及一种共享汽车寻车控制系统及控制方法。

背景技术

共享汽车,是指多人合用一辆车,即开车人对车辆只有使用权,而没有所有权。汽车共享可以减少交通流量,减少大气污染,提高交通时效。随着交通领域缓堵减排工作的开展,和“互联网+”国家战略的施行,国内汽车共享行业发展正躬逢其盛。同时,共享汽车带来的诸多问题也成为公众关注的焦点。

共享汽车的推广优势主要在其便利性,相较于传统租车行业,共享汽车无需在固定租车地点进行租车与退车,用户自主完成用车手续,到达目的地安全合规停放即可退还车辆。基于现有城市停车场及停车位的设置现状,地面停车位往往座无虚席,而停放于地下停车场,则会面临如何规范用户停车行为、停车后新用户如何有效寻找车辆等问题。

发明内容

本发明提供了一种共享汽车寻车控制系统及控制方法,该共享汽车寻车控制系统,获取用户附近的共享汽车的位置信息并在移动终端进行显示,解决了现有技术的寻车困难的问题,提高共享汽车系统的智能化和可靠性。

本发明提供了一种共享汽车寻车控制系统,该系统包括:车载控制装置,用于获取并发送所述共享汽车的位置信息;车联网系统平台,用于接收若干个所述共享汽车的位置信息,并将若干个所述共享汽车的位置信息发送至移动终端;以及,移动终端,用于显示若干个所述共享汽车的位置信息。

优选地,其中,所述移动终端还用于:接收用户的自动寻车指令并将所述自动寻车指令和所述移动终端的位置信息发送到所述车联网系统平台;所述车联网系统平台还用于:接收所述自动寻车指令和所述移动终端的位置信息,根据所述移动终端的位置信息和所述移动终端附近的所述共享汽车的位置信息确定预约车辆,并将所述自动寻车指令和所述移动终端的位置信息发送到所确定的预约车辆的车载控制器;以及,所述车载控制装置还用于:根据所述自动寻车指令和所述移动终端的位置信息控制所述预约车辆自动行驶到所述移动终端的位置。

优选地,其中,所述车联网系统平台根据所述移动终端的位置信息和所述移动终端附近的所述共享汽车的位置信息确定预约车辆,包括:根据所述移动终端的位置信息和所述移动终端附近的所述共享汽车的位置信息,计算所述共享汽车和所述移动终端之间的距离,将其中距离最近者确定为所述预约车辆。

优选地,其中,所述车联网系统平台还用于:获取所述移动终端和所述共享汽车之间的路况信息;所述车联网系统平台根据所述移动终端的位置信息和所述移动终端附近的所述共享汽车的位置信息确定预约车辆,包括:根据所述移动终端的位置信息和所述移动终端附近的所述共享汽车的位置信息,计算所述共享汽车和所述移动终端之间的距离,并根据所获取的所述移动终端和所述共享汽车之间的路况信息计算延迟,将到达时间最快者确定为所述预约车辆。

优选地,其中,所述移动终端还用于:接收并发送所述用户的寻车完成指令;所述车联网系统平台还用于:判断是否接收到所述寻车完成指令,如否,则发送寻位停车指令到所述共享汽车的车载控制器;所述车载控制器还用于,根据所述寻位停车指令控制所述共享汽车驶入停车位。

本发明还提供一种共享汽车寻车控制方法,该方法包括:获取并发送所述共享汽车的位置信息;接收并发送若干个所述共享汽车的位置信息;以及,显示若干个所述共享汽车的位置信息。

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