[发明专利]多层吊耳槽壳式电池包托架在审

专利信息
申请号: 201810163686.4 申请日: 2018-02-27
公开(公告)号: CN110194052A 公开(公告)日: 2019-09-03
发明(设计)人: 贺林;延浩;关庆生 申请(专利权)人: 北京华田汽车科技有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 102488 北京市房山*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 横梁 连接板 槽壳 电池包 多层 转接支架 上下层 壳式 托架 纵梁 吊耳槽 承重 基件 横梁连接板 拆卸更换 单独电池 电池托架 吊耳结构 产线 分装 根槽 装配 维护
【说明书】:

一种多层吊耳槽壳式电池包托架;其特征在于:包括槽壳式横梁、横梁间连接板、纵梁转接支架、上下层连接板、Z字型连接板等;槽壳式横梁为承重基件;横梁间连接板将多根槽壳式横梁连接为整体;纵梁转接支架和上下层连接板呈h型吊耳结构,将多层电池托架连接为整体;Z字型连接板用于不方便布置槽壳式横梁的固定点。本发明的优点是:用槽壳式横梁作承重基件,通过连接板将槽壳式横梁连接成一个整体,通过上下层连接板将多层电池包连接在一起,形成结构简单、强度高、适用性强的托架方案。槽壳式横梁及横梁连接板可提前分装到电池包上,形成整体再与纵梁转接支架固定,节省产线装配时间。该结构可以实现单独电池包的拆卸更换,便于后期维护。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域,特别是涉及适用于电动专用车标准电池包的固定托架。

背景技术

由于电动商用车越来越多的使用标准尺寸电池包,电池尺寸相对固定,固定方式也相对固定,所以适用于标准电池包固定的托架在底盘布置中具有广泛的应用。目前标准电池包固定托架多采用槽钢或U型钢拼焊的结构形式,结构复杂,统一性差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多层吊耳槽壳式电池包托架。

本发明是通过以下技术方案实现的:

一种多层吊耳槽壳式电池包托架,其特征在于:所述结构包括槽壳式横梁、横梁间连接板、纵梁转接支架、上下层连接板、Z字型连接板等;所述槽壳式横梁为承重基件;所述Y向梁间连接板将多根槽壳式横梁连接为一个整体;所述上下层连接板将多层电池托架连接为一个整体;所述Z字型连接板用于不方便布置槽壳式横梁的电池包固定点。

发明的优点是:

本发明利用结构强度高的槽壳式横梁结构作承重基件,通过连接板将槽壳式横梁连接成一个整体,通过上下层连接板将多层电池包连接在一起,形成了结构简单、强度高、适用性强的电池托架方案。槽壳式横梁及横梁连接板可以提前分装到电池包底部,形成一个整体再与纵梁转接支架固定,节省产线上的装配时间。该托架结构还可以实现单独电池包的拆卸更换,便于后期维护。

附图说明

图1托架整体示意图。

图2托架主要组件示意图。

图3 Z字型连接板示意图。

图4安装效果图。

图5底盘安装效果图。

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