[发明专利]湿式离合器机构,其润滑得到改善在审
| 申请号: | 201810163677.5 | 申请日: | 2018-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN108506362A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
| 发明(设计)人: | L.考马丁;R.阿哈布;H.里博特;G.瓦罗奎奥克斯;D.德尔普拉斯 | 申请(专利权)人: | 法雷奥离合器公司 |
| 主分类号: | F16D25/0638 | 分类号: | F16D25/0638;F16D25/062;F16D25/10;F16D25/12;F16D21/06;B60K17/02 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王增强 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制室 平衡室 圆柱形支承表面 活塞 致动系统 离合器 湿式离合器机构 容纳 弹性返回装置 双离合器机构 离合器机构 轴向可移动 传动系统 加压流体 直径缩减 接合 轴向力 加减 界定 施加 | ||
1.一种被设计成安装在机动车辆的发动机和变速器之间的湿式离合器机构(10),该离合器机构(10)包括:
-围绕旋转轴线(O)旋转的离合器(100,200);
-致动系统(300),该致动系统布置成接合或分离所述离合器(100,200),所述致动系统(300)包括:
○控制室(750A,750B),该控制室布置成接收加压流体;
○轴向可移动的活塞(105,205),该活塞借助于控制室(750A,750B)被控制,平衡室(700)与其相关联,所述活塞(105,205)包括:
■径向延伸支承表面(1055,2055),该径向延伸支承表面在控制室(750A,750B)和平衡室(700)之间径向地延伸;
■轴向延伸支承表面(1053,2053),该轴向延伸支承表面界定所述控制室(750A,750B)的外直径;
○弹性返回装置(800),该弹性返回装置容纳在所述平衡室(700)中并且在所述活塞(105,205)和所述平衡室(700)的侧向面之间延伸;
○直径缩减器(900),该直径缩减器被容纳在平衡室(700)中并且其轴向延伸圆柱形支承表面(930)界定所述平衡室(700)的外直径;
其特征在于,由所述直径缩减器(900)形成的所述平衡室(700)的外直径和所述控制室(750A,750B)的外直径之比大于98%且小于102%。
2.根据前述权利要求所述的离合器机构(10),其中所述直径缩减器(900)的轴向延伸圆柱形支承表面(930)形成所述平衡室(700)的至少一个上部径向部分的内衬。
3.根据权利要求1至2中任一项所述的离合器机构(10),其中,所述直径缩减器(900)的圆柱形支承表面(930)的外表面(931)的直径等于所述平衡室(700)的外直径。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的离合器机构(10),其中所述直径缩减器(900)包括用于相对于所述平衡室定中心的器件(920),位于所述圆柱形支承表面(930)的外表面(931)上。
5.根据前述权利要求所述的离合器机构(10),其中用于定中心的器件(920)采取多个轴向延伸支承表面的形式,其从所述圆柱形支承表面(930)的外表面(931)朝向外部径向地突出。
6.根据前述权利要求中任一项所述的离合器机构(10),其中所述直径缩减器(900)由塑料材料制成并且通过模制获得。
7.根据前述权利要求中任一项所述的离合器机构(10),其中,所述直径缩减器(900)包括形成凸缘(910)的径向延伸环形支承表面(910),所述凸缘(910)抵靠所述平衡室(700)的径向延伸壁而延伸。
8.根据前述权利要求所述的离合器机构(10),其中所述直径缩减器(900)的凸缘(910)通过所述弹性返回装置(800)压靠所述平衡室(700)的径向延伸壁。
9.根据前述权利要求所述的离合器机构(10),其中所述直径缩减器(900)包括用于固定的第一器件(940),该用于固定的第一器件(940)布置成以便允许所述直径缩减器(900)组装在所述弹性返回装置(800)上。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的离合器机构(10),其中,所述直径缩减器(900)包括用于固定的第二器件(950),该用于固定的第二器件布置成以便允许所述直径缩减器(900)组装在所述平衡室(700)的径向延伸壁上。
11.根据前述权利要求并结合权利要求9所述的离合器机构(10),其中用于固定的第一器件(940)与用于固定的第二器件(950)是共同的。
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