[发明专利]一种用于在隧道内部拆除的可收缩管片及施工方法有效

专利信息
申请号: 201810157032.0 申请日: 2018-02-24
公开(公告)号: CN108547634B 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 曹正龙;刘凤洲;石锦江;刘浩;王丹 申请(专利权)人: 济南轨道交通集团有限公司
主分类号: E21D11/08 分类号: E21D11/08;E21D11/40
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 陈晓敏
地址: 250101 山东省济南市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 封顶 活动翼板 伸缩部件 邻接 管片 拆除 弧形结构 重复利用 标准块 可收缩 隧道 圆筒形结构 盾构管片 内部设置 接块 施工 紧贴 破碎 转动 移动
【权利要求书】:

1.一种用于在隧道内部拆除的可收缩管片,其特征是,包括邻接围绕成弧形结构的多个标准块,弧形结构两端均紧贴一邻接块,邻接块之间设置封顶块,标准块、邻接块和封顶块构成圆筒形结构;

所述封顶块两侧均带有活动翼板,封顶块内部设置伸缩部件,所述伸缩部件与活动翼板连接,伸缩部件可带动活动翼板转动或移动以顶紧邻接块;

所述伸缩部件包括螺筒,所述螺筒内两端均与螺杆连接,螺杆端部与活动翼板连接;所述螺筒两端部均配合连接螺帽。

2.如权利要求1所述的可收缩管片,其特征是,所述封顶块具有中部腔体以供伸缩部件穿过,封顶块两侧设置能容纳活动翼板的空隙。

3.如权利要求1所述的可收缩管片,其特征是,所述活动翼板一端部与封顶块铰接,另一端部悬空且嵌套于封顶块侧部,伸缩部件在收缩状态下活动翼板竖直。

4.如权利要求1所述的可收缩管片,其特征是,所述螺杆和活动翼板之间通过轴承连接。

5.如权利要求1所述的可收缩管片,其特征是,所述活动翼板两端部均悬空嵌套于封顶块侧部,所述活动翼板与螺杆之间固定连接。

6.如权利要求1所述的可收缩管片,其特征是,所述活动翼板设置多个,多个活动翼板平行间隔设定距离设置于封顶块侧部。

7.如权利要求5所述的可收缩管片,其特征是,所述伸缩部件设置多个,多个伸缩部件平行设置,伸缩部件呈弧形且与封顶块平行,活动翼板均沿封顶块径向设置。

8.如权利要求1-7任一项所述的可收缩管片的施工方法,其特征是,包括以下步骤:

盾构机掘进,拼装标准块形成弧形结构,在弧形结构两端拼装邻接块;

在邻接块的间隙内置入封顶块,使伸缩部件伸长,带动活动翼板顶紧在邻接块侧面,将伸缩部件固定;

将邻接块和封顶块通过连接件固定;随盾构机掘进重复以上步骤拼接下一环管片直至拼装完成。

9.如权利要求8所述的施工方法,其特征是,管片拆卸时,进行以下步骤:

利用千斤顶顶住管片,拆除连接件,操作伸缩部件使其缩回,活动翼板由顶紧邻接块收回至原始状态,将封顶块取出;再利用千斤顶依次将连接块和标准块取下;重复以上步骤,直至拆卸完成。

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