[发明专利]一种汽车冲压流水生产线的地坑检修口结构在审
| 申请号: | 201810146497.6 | 申请日: | 2018-02-12 |
| 公开(公告)号: | CN108331384A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
| 发明(设计)人: | 桂方亮;陈世涛;杜长胜;胡朝辉;徐浩;崔礼春 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | E04H5/06 | 分类号: | E04H5/06 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;解立艳 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地坑盖板 检修盖板 插接件 检修口 流水生产线 冲压 地坑 平移 汽车 配合连接 盖板 搬运 伸出 | ||
1.一种汽车冲压流水生产线的地坑检修口结构,其特征在于,包括地坑盖板(1)和检修盖板(2),所述地坑盖板(1)上设有检修口(3),所述检修盖板(2)设于所述地坑盖板(1)的下方,所述检修盖板(2)可相对于所述地坑盖板(1)平移,所述检修盖板(2)上设有伸出所述检修口(3)的第一插接件(4),所述地坑盖板(1)在所述检修口(3)的边缘设有第二插接件(5),所述检修盖板(2)与所述地坑盖板(1)通过所述第一插接件(4)与所述第二插接件(5)的配合连接。
2.根据权利要求1所述的汽车冲压流水生产线的地坑检修口结构,其特征在于,还包括滑动体(6)和底座,所述滑动体(6)与所述检修盖板(2)连接,所述底座设有与所述滑动体(6)匹配的导轨(7),所述滑动体(6)与所述导轨(7)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的汽车冲压流水生产线的地坑检修口结构,其特征在于,所述检修盖板(2)的下方设有支撑架(8),所述滑动体(6)设于所述支撑架(8)的两侧,所述底座包括两条平行的所述导轨(7),所述滑动体(6)与所述导轨(7)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的汽车冲压流水生产线的地坑检修口结构,其特征在于,所述支撑架(8)设于所述导轨(7)之间,所述导轨(7)靠近所述支撑架(8)的一侧设有第一导槽,所述滑动体(6)容置在所述第一导槽中并与所述第一导槽滑动连接。
5.根据权利要求3所述的汽车冲压流水生产线的地坑检修口结构,其特征在于,所述支撑架(8)设于所述导轨(7)的上方,所述导轨(7)的顶部设有第二导槽,所述滑动体(6)容置在所述第二导槽中并与所述第二导槽滑动连接。
6.根据权利要求1所述的汽车冲压流水生产线的地坑检修口结构,其特征在于,所述地坑盖板(1)、所述检修盖板(2)和所述检修口(3)的横截面均为矩形,所述第一插接件(4)设于所述检修盖板(2)的一个直角处,所述第二插接件(5)设于所述检修口(3)靠近所述第一插接件(4)的直角边的边缘。
7.根据权利要求2所述的汽车冲压流水生产线的地坑检修口结构,其特征在于,所述检修盖板(2)在平行于所述导轨(7)长度方向的端部设有缓冲块(9),所述导轨(7)的两端对应设置有行程挡板(10)。
8.根据权利要求7所述的汽车冲压流水生产线的地坑检修口结构,其特征在于,所述检修盖板(2)在平行于所述导轨(7)长度方向的端部还设有支架(11),所述行程挡板(10)在对应所述支架(11)的位置处设有接近开关(12),所述接近开关(12)用于获取所述支架(11)的位置和行程信息。
9.根据权利要求1所述的汽车冲压流水生产线的地坑检修口结构,其特征在于,还包括安全护栏(13),所述安全护栏(13)沿所述检修口(3)的边缘分布并与所述检修口(3)垂直,所述安全护栏(13)在所述检修口(3)的周向上开设有通道(14),所述通道(14)之间设有与所述安全护栏(13)活动连接的档杆(15),所述档杆(15)用于封闭所述通道(14)。
10.根据权利要求9所述的汽车冲压流水生产线的地坑检修口结构,其特征在于,所述通道(14)一端的所述安全护栏(13)上设有转轴(16),所述通道(14)另一端的所述安全护栏(13)上设有L形挡块(17),所述档杆(15)一端与所述转轴(16)转动连接,另一端与所述L形挡块(17)搭接。
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