[发明专利]一种皮卡车电瓶的充电管理系统在审

专利信息
申请号: 201810141070.7 申请日: 2018-02-11
公开(公告)号: CN108233508A 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 李全涛 申请(专利权)人: 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
主分类号: H02J7/04 分类号: H02J7/04
代理公司: 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 代理人: 崔娟
地址: 212323 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电瓶 充电管理系统 滤波电路 皮卡车 种皮 检测电路 控制电路 控制芯片 整流电路 转换电路 有效地 超压 充电 电路 保证
【说明书】:

发明提供一种皮卡车电瓶的充电管理系统,其包括:第一滤波电路、第二滤波电路、转换电路、整流电路、控制电路、保护电路、检测电路以及控制芯片。本发明的皮卡车电瓶的充电管理系统能够对皮卡车电瓶的充电进行控制,避免出现过流、超压等问题,有效地对电瓶提供了保护,保证了电瓶的正常工作。

技术领域

本发明涉及皮卡车技术领域,尤其涉及一种皮卡车电瓶的充电管理系统。

背景技术

皮卡车是一种驾驶室后方设有无车顶货箱,货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。现有的皮卡车都配备有起动机和电瓶,其中,电瓶为起动机的工作供电。当电瓶电量不足时,需要对电瓶进行充电。因此,对电瓶的充电进行控制对于保证电瓶的正常工作具有重要的意义。

发明内容

本发明的目的在于提供一种皮卡车电瓶的充电管理系统,以克服现有技术中存在的不足。

为实现上述发明目的,本发明提供一种皮卡车电瓶的充电管理系统,其包括:第一滤波电路、第二滤波电路、转换电路、整流电路、控制电路、保护电路、检测电路以及控制芯片;

所述第一滤波电路与所述第二滤波电路电连接,所述第一滤波电路包括电感滤波器,所述第二滤波电路包括电容滤波器,所述转换电路包括两路相互并联的IGBT开关,任一路IGBT开关中IGBT开关的数量为两个,所述转换电路经高频变压器与所述整流电路相连接,所述整流电路包括两路相互并联的二极管,任一路二极管中二极管的数量为两个,所述保护电路包括过流保护电路,所述过流保护电路包括三极管以及与所述三极管相连接的限流电阻,所述检测电路包括与皮卡车电瓶相相连接的电流检测器和电压检测器,所述电流检测器和电压检测器与所述控制芯片信号传输,所述控制芯片控制所述第一滤波电路、第二滤波电路、转换电路、整流电路、控制电路、保护电路、检测电路的运行。

作为本发明的皮卡车电瓶的充电管理系统的改进,所述电容滤波器与所述转换电路相并联,所述电感滤波器与并联的电容滤波器和转换电路相串联。

作为本发明的皮卡车电瓶的充电管理系统的改进,所述高频变压器具有第一端、第二端、第三端、第四端,所述第一端与一路的串联的IGBT开关之间相连接,所述第二端与另一路的串联的IGBT开关之间相连接,所述第三端与一路的串联的二极管之间相连接,所述第四端与另一路的串联的二极管之间相连接。

作为本发明的皮卡车电瓶的充电管理系统的改进,所述第二端与所述的串联的IGBT开关之间还连接有电容器和电感器。

作为本发明的皮卡车电瓶的充电管理系统的改进,所述控制电路包括与电瓶相并联的第一电阻和第二电阻,所述第一电阻和第二电阻之间为串联关系。

作为本发明的皮卡车电瓶的充电管理系统的改进,所述控制芯片的型号为TDW230LX1420。

作为本发明的皮卡车电瓶的充电管理系统的改进,所述控制芯片具有上位机显示器的接口,所述接口与上位机显示器之间进行有线或无线连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明的皮卡车电瓶的充电管理系统能够对皮卡车电瓶的充电进行控制,避免出现过流、超压等问题,有效地对电瓶提供了保护,保证了电瓶的正常工作。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的皮卡车电瓶的充电管理系统的一具体实施方式的模块示意图。

具体实施方式

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