[发明专利]一种DPF再生温度控制方法有效
| 申请号: | 201810134090.1 | 申请日: | 2018-02-09 |
| 公开(公告)号: | CN108397267B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 龚笑舞;周奇;王伏;居钰生;王维;顾欣 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00;F01N3/025 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214063 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 dpf 再生 温度 控制 方法 | ||
1.一种DPF再生温度控制方法,其特征在于,所述DPF再生温度控制方法包括:
确定DPF入口的目标温度;
根据所述DPF入口的目标温度和DOC物理模型计算得到DOC内部的目标温度以及DOC升温所需要的HC开环油量;
根据DOC物理模型计算得到DOC内部实际温度;
根据所述DOC内部实际温度和所述DOC内部的目标温度之间的差值计算得到反馈HC量;
计算所述HC开环油量和所述反馈HC量的总和得到HC需求量。
2.根据权利要求1所述的DPF再生温度控制方法,其特征在于,所述确定DPF入口的目标温度包括:
确定DPF安全再生所允许的最大温度阈值以及确定DPF安全再生所允许的最小温度阈值。
3.根据权利要求2所述的DPF再生温度控制方法,其特征在于,所述确定DPF安全再生所允许的最大温度阈值包括:
根据DOC的氧化能力计算最大DOC升温阈值;
计算DPF在最坏情况下的安全再生温度阈值。
4.根据权利要求1所述的DPF再生温度控制方法,其特征在于,所述DOC物理模型包括多个分块,每个分块均为一个独立的物理模型。
5.根据权利要求4所述的DPF再生温度控制方法,其特征在于,所述根据所述DPF入口的目标温度和DOC物理模型计算得到DOC内部的目标温度包括根据所述DPF入口的目标温度和DOC物理模型计算得到DOC的多个分块的目标温度,
所述根据DOC物理模型计算得到DOC内部实际温度包括根据所述DOC物理模型计算得到DOC的每个分块的内部实际温度。
6.根据权利要求5所述的DPF再生温度控制方法,其特征在于,根据所述DPF入口的目标温度和DOC物理模型计算得到DOC升温所需要的HC开环油量包括:
根据DOC的每一分块的入口排气温度和所述DPF入口的目标温度计算DOC的每一分块升温所需要的HC量;
将DOC的所有分块升温所需要的HC量相加得到DOC升温所需要的HC量;
根据DOC对HC的转化效率对所述DOC升温所需要的HC量计算得到DOC升温所需要的HC开环油量。
7.根据权利要求1所述的DPF再生温度控制方法,其特征在于,所述DOC内部实际温度由DOC前排气HC量和DOC前温度通过所述DOC物理模型计算得到。
8.根据权利要求5所述的DPF再生温度控制方法,其特征在于,所述根据所述DOC内部实际温度和所述DOC内部的目标温度之间的差值计算得到反馈HC量包括:
计算根据DOC每个分块处的实际温度和所述DOC内部的目标温度的差值;
将所述差值乘以反馈系数得到DOC每个分块的反馈HC量;
将DOC每个分块的反馈HC量相加得到DOC的反馈HC量。
9.根据权利要求1至8中任意一项所述的DPF再生温度控制方法,其特征在于,所述DPF再生温度控制方法还包括:
对所述DPF的主喷油量进行修正。
10.根据权利要求9所述的DPF再生温度控制方法,其特征在于,所述对所述DPF的主喷油量进行修正包括:
将DPF每一次喷射油量转化为最佳扭矩点产生相同扭矩所需的油量;
控制再生工况和正常工况转换的最佳扭矩点油量相等。
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