[发明专利]用于更换制动流体的方法以及机动车辆

权利要求书

1.一种用于更换包括至少一个内燃机(2)的机动车辆(1)的线控制动制动系统(3)的制动流体的方法，

其中，当所述机动车辆(1)处于停止状态并且所述内燃机(2)正在运转时更换所述制动流体。

2.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，

电子地检测所述机动车辆(1)是否处于停止状态以及所述内燃机(2)是否正在运转，其中如果电子地检测到所述机动车辆(1)处于停止状态以及所述内燃机(2)正在运转，则在所述车辆中停用所述线控制动制动系统(3)的至少一个可电子地检测的运行参数的电子监控。

3.根据权利要求2所述的方法，

其特征在于，

至少一个车轮速度传感器被用于电子检测所述机动车辆(1)是否处于停止状态。

4.根据权利要求2或3所述的方法，

其特征在于，

电子地检测由所述线控制动制动系统(3)建立的当前制动压力与当前要求的制动压力的偏差作为所述线控制动制动系统(3)的运行参数。

5.一种机动车辆(1)，具有：

-至少一个内燃机(2)，

-线控制动制动系统(3)，

-至少一个电子监控单元(8)，所述至少一个电子监控单元(8)连接到所述线控制动制动系统(3)，用于监控所述线控制动制动系统(3)的至少一个可电子检测的运行参数，

-至少一个电子激活单元(9)，所述至少一个电子激活单元(9)连接到所述监控单元(8)，用于激活或者停用所述监控单元(8)，

-至少一个检测单元(10)，所述至少一个检测单元(10)连接到所述激活单元(9)，用于电子检测所述内燃机(2)是否被接通，以及

-至少一个传感器单元(11)，所述至少一个传感器单元(11)连接到所述激活单元(9)，用于电子检测所述机动车辆(1)是否处于停止状态，

其特征在于，

所述激活单元(9)被设计为如果通过所述检测单元(10)和所述传感器单元(11)电子地检测到所述机动车辆(1)处于停止状态并且所述内燃机(2)正在运转，则停用所述监控单元(8)。

6.根据权利要求5所述的机动车辆(1)，

其特征在于，

所述传感器单元(11)包括至少一个车轮速度传感器。

7.根据权利要求5或6所述的机动车辆(1)，

其特征在于，

所述监控单元(8)被设计为电子地检测由所述线控制动制动系统(3)建立的当前制动压力与当前要求的制动压力之间的偏差作为所述线控制动制动系统(3)的运行参数。