[发明专利]用于在航空应用中保持导线束的塑料线缆管理设计

说明书

一种有益的线缆保持总成实现大小调整以容纳具有各种直径的线缆束以用于航空电子设备布线，并允许紧固一组线缆而不使用线缆扎带。所述线缆保持总成包括：具有一组通道的支架；以及被配置成在所述一组通道内滑动的夹片。

技术领域

本公开涉及用于在航空应用中保持导线束的塑料线缆管理设计。

背景技术

当代飞机使用航空电子设备以便控制用于飞行飞机的各种装备和操作。航空电子设备可包括通过用于传输电能的布线系统连接的电子组件。此类布线系统是与飞行安全性相关联的一个因素，且因此在大小、类型和材料方面必须是合适的。此外，将布线添加到现有导线束以评估现有夹钳尺寸以避免可能的夹钳夹捏(clamp pinching)是重要的，且在一些状况下可能有必要增加夹钳的大小以容纳新的布线。

发明内容

在一个方面中，本发明涉及一种线缆保持总成，所述线缆保持总成包括：具有主体的支架，所述主体具有第一支撑面和第一和第二通道，其中所述第一或第二通道中的至少一个在其中包括棘轮条(ratcheting strip)；具有主体的夹片，所述主体具有第二支撑面和一组突起部，所述突起部被配置成在所述一组通道内滑动且其中所述一组突起部包括棘轮齿。所述棘轮条和棘轮齿形成被配置成接合所述夹片与所述支架的棘轮锁定机制，且当所述夹片与所述支架接合时，所述第一支撑面和所述第二支撑面界定被配置成保持一组线缆的线道(raceway)。

在另一方面中，本发明涉及一种线缆保持总成，所述线缆保持总成包括：一组线缆保持主体，其具有线缆保持主体，其包括：具有主体的支架，所述主体具有第一支撑面和一组第一和第二通道，其中所述第一和第二通道在其中包括棘轮条；具有主体的夹片，所述主体具有第二支撑面和一组突起部，所述突起部被配置成在所述一组通道内滑动且其中所述一组突起部包括棘轮齿。所述棘轮条和棘轮齿形成被配置成接合所述夹片与所述支架的棘轮锁定机制，且当所述夹片与所述支架接合时，所述第一支撑面和所述第二支撑面界定被配置成保持一组线缆的线缆线道，其中所述线缆保持主体是模块化的且所述一组线缆保持主体以可操作方式连接。

在又一方面中，本发明涉及一种线缆保持总成，所述线缆保持总成包括：具有主体的支架，所述主体具有第一侧和第二侧及第一弧形支撑面，所述第一弧形支撑面延伸于所述第一侧的至少一部分与所述第二侧的至少一部分之间，且其中所述第一侧包括第一和第二通道，其中所述第一和第二通道包括棘轮带；夹片，其具有第二弧形支撑面和一组间隔开的突起部，所述突起部被配置成在所述一组通道内滑动且具有被配置成与所述棘轮带接合的齿。当所述一组间隔开的突起部定位于所述第一和第二通道内时，两个锁闭点形成且线缆线道形成于所述第一支撑面与所述第二支撑面之间，且其中所述夹片被配置成以可重用方式与支架接合多次。

技术方案1.一种线缆保持总成，包括：

具有主体的支架，所述主体具有第一支撑面和一组第一和第二通道，其中所述第一或第二通道中的至少一个中包括棘轮条；

具有主体的夹片，所述主体具有第二支撑面和一组突起部，所述突起部被配置成在所述一组通道内滑动且其中所述一组突起部包括棘轮齿；

其中所述棘轮条和棘轮齿形成被配置成接合所述夹片与所述支架的棘轮锁定机制，且当所述夹片与所述支架接合时，所述第一支撑面和所述第二支撑面界定被配置成保持一组线缆的线道。

技术方案2.根据技术方案1所述的线缆保持总成，其中：所述第一和第二通道中包括棘轮条，且所述棘轮锁定机制提供两个锁闭点。

技术方案3.根据技术方案1或2中任一项所述的线缆保持总成，其中：夹片进一步包括邻近于所述突起部的一组凸台，且其中所述一组凸台被配置成由用户挤压以使所述棘轮锁定机制松开并允许所述夹片被释放。

技术方案4.根据技术方案3所述的线缆保持总成，其中：所述夹片被配置成以可重用方式与支架接合多次。