[发明专利]大气压力补偿型燃料压力控制系统有效
| 申请号： | 201810102527.3 | 申请日： | 2018-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN108397321B | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | B·M·迈克法兰德 | 申请（专利权）人： | 德尔福技术知识产权有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/04 | 分类号： | F02M37/04;F02D41/14 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 浦易文 |
| 地址： | 巴巴多斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 大气压力 补偿 燃料 压力 控制系统 | ||
1.一种控制输送至内燃发动机的燃料喷射器(16)的燃料(14)的燃料压力(12)的系统(10)，所述系统(10)包括：
联接至燃料储箱(32)的燃料泵(24)，包括滤罐和净化阀的蒸发排放控制件，其中所述滤罐捕获燃料蒸汽，而所述净化阀控制蒸汽被发动机的消耗，
所述燃料泵(24)能操作以改变由所述燃料泵(24)输出的燃料(14)的燃料压力(12)；
绝对压力传感器(22)，所述绝对压力传感器指示所述燃料(14)的绝对压力(26)；
压力调节器(30)，当所述燃料压力(12)超过所述燃料储箱(32)的储箱压力(34)达到压力阈值(36)时，所述压力调节器通过将由所述燃料泵(24)输出的燃料(14)释放到燃料储箱(32)中来限制所述燃料压力(12)；
控制器(40)，所述控制器与所述绝对压力传感器(22)和所述燃料泵(24)联通，其中，所述控制器(40)周期性地在测试模式(42)中操作所述燃料泵(24)，所述系统(10)还包括排气阀(48)，所述排气阀(48)在所述测试模式(42)期间将所述燃料储箱(32)联接于大气压力(18)，当所述排气阀(48)打开而所述净化阀关闭时所述储箱压力(34)基本上等于所述大气压力(18)，在所述测试模式(42)中，所述燃料压力(12)使得所述压力调节器(30)释放由所述燃料泵(24)输出的燃料(14)；在所述压力调节器(30)将由所述燃料泵(24)输出的燃料(14)释放到所述燃料储箱(32)中的同时，基于所述绝对压力(26)来评估所述燃料储箱(32)外部的大气压力(18)；以及在正常模式(44)中操作所述燃料泵(24)，在所述正常模式中，控制所述燃料压力(12)，以使得所述绝对压力(26)对应于基于所述大气压力(18)确定的期望压力(46)。
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