[发明专利]一种医院病房专用节能加热马桶在审

专利信息
申请号: 201810101634.4 申请日: 2018-02-01
公开(公告)号: CN108360636A 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 曾桂英 申请(专利权)人: 曾桂英
主分类号: E03D11/02 分类号: E03D11/02;A47K13/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211100 江苏省南京市江宁*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 马桶圈 加热马桶 医院病房 桶身顶部 马桶盖 节能 着凉 加水阀 加热 驱动装置 延时关闭 出水管 储水桶 按动 腔体 省力 省时 桶身 压块 连通 体内 制作
【权利要求书】:

1.一种医院病房专用节能加热马桶,其特征在于,包括有桶身(1)、马桶圈(2)、储水桶(4)、马桶盖(5)、出水管(6)、加水阀(7)和压力阀(8),桶身(1)顶部右侧设有马桶圈(2),桶身(1)顶部右侧设有储水桶(4),桶身(1)顶部右侧设有马桶盖(5),马桶盖(5)与马桶圈(2)连接,马桶圈(2)周向开有腔体(3),马桶圈(2)右侧设有加水阀(7),加水阀(7)与腔体(3)内连通,马桶圈(2)底部右侧连接有出水管(6),出水管(6)与腔体(3)内连通,出水管(6)尾端设有压力阀(8),压力阀(8)与桶身(1)内右侧面连接。

2.根据权利要求1所述的一种医院病房专用节能加热马桶,其特征在于,加水阀(7)包括有进水管(71)、第一缸体(72)、第一活塞(73)、活动杆(74)、压块(75)、接头(76)和第一弹簧(77),马桶圈(2)外右侧连接有进水管(71),进水管(71)与腔体(3)内连通,进水管(71)尾端安装有第一缸体(72),第一缸体(72)与进水管(71)内连通,第一缸体(72)右侧上部连接有接头(76),接头(76)与第一缸体(72)内连通,第一缸体(72)内设有第一活塞(73),第一活塞(73)与第一缸体(72)内连通,第一活塞(73)底部中间与第一缸体(72)内底部之间连接有第一弹簧(77),第一活塞(73)顶部中间安装有活动杆(74),活动杆(74)顶端贯穿第一缸体(72)顶部中间安装有压块(75),压块(75)位于第一缸体(72)外。

3.根据权利要求2所述的一种医院病房专用节能加热马桶,其特征在于,压力阀(8)包括有第二缸体(81)、第二活塞(82)、限位块(83)、第二弹簧(84)和排水管(85),出水管(6)尾端安装有第二缸体(81),第二缸体(81)外右侧面与桶身(1)内右侧面上部连接,第二缸体(81)与出水管(6)内连通,第二缸体(81)内设有第二活塞(82),第二活塞(82)与第二缸体(81)内连通,第二活塞(82)底部与第二缸体(81)内底部之间连接有第二弹簧(84),第二缸体(81)内左侧面下部与右侧面下部都安装有限位块(83),限位块(83)为对称设置,第二缸体(81)左侧中部连接有排水管(85),排水管(85)与第二缸体(81)内连通。

4.根据权利要求3所述的一种医院病房专用节能加热马桶,其特征在于,还包括有延时关闭装置(9),延时关闭装置(9)包括有第三缸体(91)、第三活塞(92)、连杆(94)、进气管(95)、出气管(96)和单向阀(97),第一缸体(72)外底部安装有第三缸体(91),第三缸体(91)右侧下部连接有出气管(96),出气管(96)与第三缸体(91)内连通,第三缸体(91)左侧下部连接有进气管(95),进气管(95)与第三缸体(91)内连通,进气管(95)与出气管(96)上都设有单向阀(97),第一缸体(72)底部中间开有导孔(93),导孔(93)内设有连杆(94),连杆(94)顶端与第一活塞(73)底部中间连接,第一弹簧(77)套在连杆(94)上,连杆(94)底端贯穿第三缸体(91)顶部中间与第三活塞(92)顶部中间连接。

5.根据权利要求4所述的一种医院病房专用节能加热马桶,其特征在于,还包括有驱动装置(10),驱动装置(10)包括有第一开关(101)、第二开关(102)、滑轨(103)、滑块(104)、齿条(105)、齿轮(106)和气缸(107),马桶盖(5)与马桶圈(2)的连接处后侧安装有齿轮(106),桶身(1)前侧面右侧上部水平安装有滑轨(103),滑轨(103)上设有与其配合的滑块(104),滑块(104)与滑轨(103)滑动配合,滑块(104)顶部安装有齿条(105),齿条(105)位于齿轮(106)下方,齿条(105)与齿轮(106)啮合,桶身(1)前侧面右侧上部水平安装有气缸(107),气缸(107)位于齿条(105)右侧,气缸(107)的伸缩杆与齿条(105)右端连接,储水桶(4)前侧面左侧下部安装有第二开关(102),储水桶(4)前侧面左侧上部安装有第一开关(101),第一开关(101)和第二开关(102)与气缸(107)都有电路连接。

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