[发明专利]双电机双行星排混合动力总成在审
| 申请号： | 201810100777.3 | 申请日： | 2018-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN108454376A | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 马超;邓玉胜;谭长珅;王武先;林志强;毛正松;张松;陈涛;吴苾曜;吴天华;唐生态;黎晓佳 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/365 | 分类号： | B60K6/365;B60K6/26;B60K6/40;B60K1/02;B60K6/50 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 席勇;龚镇雄 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空心轴 电机 混合动力 减速齿轮 双行星排 输出轴 双电机 齿圈 混合动力总成 后排行星轮 前排行星架 双向制动器 动力总成 使用概率 直接驱动 中心轴 总成本 整车 轴向 发动机 合并 输出 | ||
1.一种双电机双行星排混合动力总成，其特征在于，包括：
中心轴，所述中心轴的尾端设有后排行星架，所述后排行星架上设有后排行星轮，所述中心轴用来输入发动机的动力；
第一空心轴，其套装在所述中心轴上，所述第一空心轴的后端设有后排太阳轮，所述后排太阳轮与所述后排行星轮啮合，所述第一空心轴的前端外壁上设有第一空心轴齿轮；
第二空心轴，其套装在所述第一空心轴上，所述第二空心轴的后端设有前排太阳轮，所述前排太阳轮与所述前排行星轮啮合，所述第二空心轴的前端外壁上设有第二空心轴齿轮；
齿圈，与所述后排行星轮啮合并与前排行星架固定连接，所述齿圈连接有输出轴，所述输出轴用来输出混合动力；
第一电机和第二电机，所述第一电机通过第一减速齿轮与所述第一空心轴齿轮啮合，所述第二电机通过第二减速齿轮与所述第二空心轴齿轮啮合；以及
双向制动器，其设置在所述第一空心轴的前端，所述双向制动器用来对所述中心轴或所述第一空心轴进行制动。
2.根据权利要求1所述的双电机双行星排混合动力总成，其特征在于，
所述双向制动器包括齿轮套，所述齿轮套的外圈通过外花键齿与总成壳体上的内花键连接，所述齿轮套的内圈设有内花键齿，所述第一空心轴的前端设有第一制动齿，所述中心轴上设有与所述第一制动齿并列的第二制动齿，所述双向制动器通过移动所述齿轮套来与所述第一制动齿或所述第二制动齿连接进而对所述第一空心轴或所述中心轴制动。
3.根据权利要求2所述的双电机双行星排混合动力总成，其特征在于，所述齿轮套通过电控方式实现滑动切换。
4.根据权利要求1所述的双电机双行星排混合动力总成，其特征在于，所述第一电机和所述第二电机集成在所述总成壳体内。
5.根据权利要求3所述的双电机双行星排混合动力总成，其特征在于，所述输出轴伸出所述总成壳体的后端，所述中心轴伸出所述总成壳体的前端，与所述发动机的曲轴通过柔性盘或离合器连接。
6.根据权利要求1所述的双电机双行星排混合动力总成，其特征在于，所述第一电机和所述第二电机平行布置在所述中心轴的两侧。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
