[发明专利]基于蒸汽参数提升的煤气增效利用系统有效

专利信息
申请号: 201810097169.1 申请日: 2018-01-31
公开(公告)号: CN108487955B 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 江文豪 申请(专利权)人: 中冶华天南京工程技术有限公司
主分类号: F01K11/02 分类号: F01K11/02;F01K7/22;F01D15/10;F01D15/08;F22B33/18;F22D1/32;F22D1/50;F22D11/06
代理公司: 11327 北京鸿元知识产权代理有限公司 代理人: 张超艳;李琳
地址: 210019 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 煤气锅炉 汽轮机进汽口 汽轮机 连通 再热器 除氧器 煤气 汽轮机排汽 动力系统 发电单元 发电系统 蒸汽参数 发电机 增效 蒸汽出口 蒸汽进口 出汽口 出水口 进汽口 进水口 烟道
【权利要求书】:

1.一种基于蒸汽参数提升的煤气增效利用系统,其特征在于,包括相互连通的原有动力系统和新建发电系统,所述原有动力系统包括至少一台原有煤气锅炉、至少一台原有汽轮机,所述原有煤气锅炉的蒸汽出口与所述原有汽轮机的进汽口连通,所述新建发电系统包括新建第一汽轮机、新建第一发电机和至少一个煤气发电单元,所述煤气发电单元包括:新建煤气锅炉、新建第二汽轮机、新建第三汽轮机、新建第二发电机、再热器、除氧器和给水泵,所述煤气发电单元的新建煤气锅炉的蒸汽参数高于原有动力系统的原有煤气锅炉的蒸汽参数,其中:

所述新建煤气发电单元通过煤气管网与所述原有动力系统连接,所述煤气管网分别与原有煤气锅炉的煤气进口和新建煤气锅炉的煤气进口连通,为原有煤气锅炉和新建煤气锅炉供应燃料;

所述新建煤气锅炉的蒸汽出口与所述新建第二汽轮机的进汽口连通,所述新建第二汽轮机的排汽口与所述再热器的进汽口连通;

所述再热器设置于所述新建煤气锅炉的烟道中,所述再热器的出汽口分别与所述原有汽轮机的进汽口、所述新建第一汽轮机的进汽口和新建第三汽轮机的进汽口连通,分别为所述原有汽轮机、新建第一汽轮机和新建第三汽轮机供汽;

所述新建第三汽轮机的排汽口与所述除氧器的蒸汽进口连通,为所述除氧器提供除氧蒸汽,所述除氧器的出水口通过所述给水泵与所述新建煤气锅炉的进水口连通,向所述新建煤气锅炉供水;

所述新建第二汽轮机和所述新建第三汽轮机为背压式汽轮机;

所述新建第二汽轮机与新建第三汽轮机同轴相连,共同驱动所述新建第二发电机发电;

所述新建第一汽轮机驱动所述新建第一发电机发电,

其中:正常运行时,原有动力系统中原有煤气锅炉停运,置换出的煤气供应给新建煤气锅炉,新建煤气锅炉生的蒸汽经过新建第二汽轮机利用并经再热器再热后分别送至原有动力系统中的原有汽轮机、新建第一汽轮机以及新建第三汽轮机,所述原有动力系统中原有汽轮机保持原状运行;新建第一汽轮机驱动新建第一发电机发电,新建第二汽轮机和新建第三汽轮机共同驱动新建第二发电机发电,所述新建第一发电机和新建第二发电机的发电量为所述基于蒸汽参数提升的煤气增效发电系统在同等煤气消耗量条件下的新增收益;

当新建煤气锅炉入口煤气量波动时,新建煤气锅炉供应的蒸汽量也会发生变化,此时新建第一汽轮机吸收蒸汽波动,平衡蒸汽用量;

当新建发电系统中的新建第二汽轮机出现故障时,新建煤气锅炉产生的蒸汽经过汽轮机旁路系统减温减压处理后送至原有动力系统中原有汽轮机,所述原有动力系统中原有汽轮机保持原状运行;

当新建发电系统中的新建煤气锅炉出现故障时,新建煤气锅炉停运,原有动力系统中原有煤气锅炉投运,原有动力系统中原有煤气锅炉产生的蒸汽供应原有动力系统中原有汽轮机,整套原有动力系统恢复原状运行。

2.根据权利要求1所述的煤气增效利用系统,其特征在于,所述新建发电系统的煤气发电单元还包括低压省煤器,所述原有动力系统还包括与所述原有汽轮机连接的原有凝汽器,其中,

所述原有煤气动力系统的原有汽轮机、原有凝汽器与所述煤气发电单元的低压省煤器、除氧器的进水口依次连通;

所述低压省煤器设置于所述新建煤气锅炉的尾部烟道中,以所述尾部烟道的烟气余热为热源,对低压省煤器中的凝结水进行加热。

3.根据权利要求2所述的煤气增效利用系统,其特征在于,所述新建发电系统还包括凝结水预热器,所述凝结水预热器的进水口、出水口分别与所述原有凝汽器的出水口、所述低压省煤器的进水口连通,所述凝结水预热器对原有凝汽器出口的凝结水进行预热。

4.根据权利要求3所述的煤气增效利用系统,其特征在于,所述凝结水预热器的蒸汽进口与厂区低压蒸汽管道连通,所述凝结水预热器以厂区低压蒸汽管道来的蒸汽作为热源,对所述凝结水预热器中的凝结水进行预热。

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