[发明专利]一种无电区轨道车调车作业安全控制系统及方法

说明书

一种无电区轨道车调车作业安全控制系统，实现在无电区车站轨道车调车作业过程安全防护，防止无电区轨道车调车作业过程事故的发生。无电区轨道车调车作业安全控制系统，包括车载设备、地面设备；所述车载设备，包括车载主机、组合天线、车载显示单元；所述地面设备，包括北斗差分基站、站场信息显示控制主机、行车许可运算服务器、存储设备、监控终端服务器、差分服务器、网络交换机、防火墙、监控终端；本发明优点：本发明采用卫星差分定位技术、信号控制技术、移动无线通讯技术、计算机远程控制技术，实现轨道车位置精确定位、车站站场信号采集及控制、车地之间无线通信等，有效解决无电区车站轨道车调车作业安全防护问题。

技术领域

本发明属于铁路轨道车调车作业安全控制应用领域，具体是涉及一种在无电区轨道车调车作业过程中实时进行安全控制的系统及其方法。

背景技术

自轮运转特种设备(主要包括接触网作业车、轨道车、大型养路机械等，以下统称为轨道车)在车站进行作业(出库、入库、转线、挂车、调车等)时，以及进站行车凭证等运行条件复杂时，目前没有具有行车安全控制功能的设备，信号和进路的确认完全依靠司机进行，误认信号导致的行车事故时有发生，常见的事故主要有列车冒进信号、超速运行、挤道岔、越出站界、撞车挡等。

“无电区轨道车调车作业安全控制系统”，采用卫星定位获取轨道车精确位置，通过自主监测控制设备与车站控制设备交互获取地面设备信号状态信息，然后结合列车运行信息、位置信息、信号设备状态信息和基础数据信息计算出轨道车的行车许可距离，通过无线通信设备向轨道车车载设备发送行车许可信息，由车载设备对轨道车进行制动控制并向司机进行提示，从而防止无电区轨道车调车作业过程事故的发生。

发明内容

本发明的目的是提供一种无电区轨道车调车作业安全控制系统及方法，实现在无电区轨道车调车作业过程中，通过卫星差分定位获取轨道车精确位置，通过与车站控制设备信息交互获取车站站场信号状态信息，然后结合列车运行信息、位置信息、信号设备状态信息和基础数据计算出轨道车的行车许可距离；最后通过移动无线通信网络向轨道车车载设备发送行车许可信息，由车载设备对轨道车进行制动控制及提示，从而防止无电区轨道车调车作业过程事故的发生。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种无电区轨道车调车作业安全控制系统，包括车载设备、地面设备；

所述车载设备，用于接收地面设备传输的行车许可信息、调车信号点灯状态信息，并根据轨道车行车速度和目标距离进行行车控制及信息提示；

所述地面设备，用于接收车载设备传输行车信息、卫星差分信息，采集车站信号设备状态信息，然后结合列车位置信息、站场基础数据等信息计算出列车至禁止信号进路末端的距离，并将该行车许可及调车信号显示等信息通过无线网络传输至车载设备；

所述车载设备与地面设备之间通过移动无线通信网络进行通信连接。

所述车载设备，包括车载主机、组合天线、车载显示单元；

所述车载主机，用于接收卫星定位信息获取轨道车位置信息并通过移动无线通信网络传输至地面设备；同时，车载主机对接收行车许可信息进行处理，并将处理后信息传输至车载显示单元和外部车载设备；

所述组合天线，用于接收北斗卫星信号和地面设备传输行车许可信息，并将接收信息传输至车载主机；同时，组合天线将车载主机与地面设备交互输出信息发射出去；

所述车载显示单元，用于显示车载主机输出轨道车预警信息、目标距离信息；所述车载显示单元，根据实际需要可以配置多个；

所述车载主机与组合天线通过天线线缆相连接；

所述车载主机与车载显示单元通过电缆进行电连接。