[发明专利]动态悬挂式顶篷内衬

权利要求书

1.一种车辆顶篷内衬组件，包括：

车顶结构，所述车顶结构具有设置于其上的电磁体；

顶篷内衬，所述顶篷内衬具有设置于其上的至少一个永磁体，所述顶篷内衬固定至所述车顶结构，从而所述永磁体邻近所述车顶结构的所述电磁体并且与所述电磁体相对；以及

控制器，所述控制器配置成使所述电磁体通电以产生电磁场，以相对于所述电磁体吸引或排斥所述顶篷内衬的所述永磁体。

2.根据权利要求1所述的车辆顶篷内衬组件，其中，所述控制器配置成通过所述电磁体的电磁线圈以第一方向施加电流以提供第一电磁体极性，所述第一电磁体极性对应于所述永磁体的极性，且其中，以所述第一方向施加电流相对于所述车顶结构的所述电磁体排斥所述顶篷内衬的所述永磁体。

3.根据权利要求2所述的车辆顶篷内衬组件，其中，所述控制器配置成增大所述第一方向上的电流以增大所述顶篷内衬的所述永磁体与所述车顶结构的所述电磁体之间的间距。

4.根据权利要求2所述的车辆顶篷内衬组件，其中，所述控制器配置成以与所述第一方向相反的第二方向通过所述电磁线圈施加电流以提供第二电磁体极性，所述第二电磁体极性与所述永磁体的所述极性相反，且其中，以所述第二方向施加电流相对于所述车顶结构的所述电磁体吸引所述顶篷内衬的所述永磁体。

5.根据权利要求4所述的车辆顶篷内衬组件，其中，所述控制器配置成增大所述第二方向上的电流以减小所述顶篷内衬的所述永磁体与所述车顶结构的所述电磁体之间的间距。

6.据权利要求1所述的车辆顶篷内衬组件，其中，所述控制器适于从检测器接收指示事件检测的信号，且其中，响应于接收所述信号，所述控制器适于改变通过所述电磁体的电磁线圈的电流以相对于所述车顶结构的所述电磁体吸引或排斥所述顶篷内衬的所述永磁体。

7.根据权利要求6所述的车辆顶篷内衬组件，其中，所述检测器包括检测车辆撞击事件的撞击传感器。

8.根据权利要求6所述的车辆顶篷内衬组件，其中，响应于接收所述信号，所述控制器改变所述电流，从而改变所述顶篷内衬的所述永磁体与所述车顶结构的所述电磁体之间的间距。

9.根据权利要求8所述的车辆顶篷内衬组件，其中，改变所述电流包括增大第一方向上的电流以增大所述电磁体与所述永磁体之间的排斥力来增大所述顶篷内衬与所述车顶结构之间的间距。

10.根据权利要求8所述的车辆顶篷内衬组件，其中，改变所述电流包括减小第二方向上的电流以减小所述电磁体与所述永磁体之间的吸引力来增大所述顶篷内衬与所述车顶结构之间的间距。

11.一种车辆顶篷内衬控制系统，包括：

控制器，所述控制器配置成从检测器接收指示事件检测的信号，并且作为响应，改变通过设置在车辆的车顶结构上的电磁体的电流以改变所述电磁体与设置在顶篷内衬上的永磁体之间的间距。

12.根据权利要求11所述的车辆顶篷内衬控制系统，其中，所述控制器配置成通过所述电磁体的电磁线圈以第一方向施加电流以提供第一电磁体极性，所述第一电磁体极性对应于所述永磁体的极性，且其中，以第一方向施加电流相对于所述车顶结构的所述电磁体排斥所述顶篷内衬的所述永磁体。

13.根据权利要求12所述的车辆顶篷内衬控制系统，其中，响应于接收所述信号，所述控制器配置成增大第一方向上的电流以增大所述电磁体与所述永磁体之间的排斥力来增大所述顶篷内衬与所述车顶结构之间的间距。