[发明专利]包括加热电路和PTC熔断器的擦拭器刮片

说明书

本发明提出一种用于机动车辆的擦拭器刮片(10)，包括：加热电路(30)，其包括至少一个加热电阻元件，其连接至用于供应电流的端子(36)；和用于调节供电电流的部件，所述部件是具有正温度系数的可重置熔断器(50)，称为PTC熔断器。PTC熔断器(50)例如是表面安装的部件，称为CMS部件，其电连接至两个附属的电连接区域(44、46)。

技术领域

本发明涉及一种擦拭器刮片，其包括以至少一个加热电阻元件形式具体实施的加热电路，且包括用于调节加热电路的供电电流的部件。

背景技术

以已知的方式，机动车辆的擦拭器刮片可被加热，特别地用于在冬天除冰，或利用通过加热器件产生的热来使擦拭器必须清洁的窗户的外表面除冰。

当擦拭器刮片包括用于分配风挡洗涤液体的内部通道时，加热擦拭器刮片可此外使得可以在将风挡洗涤液体雾化或喷射到窗户外表面上之前被加热，这还使得可以简化窗户除冰的操作，且可行地使得可以避免利用手动刮擦器。

以已知的方式，“扁平刮片”类型的擦拭器刮片包括具有纵向取向的本体，其支撑擦拭器条，该擦拭器条通常由天然或合成橡胶制成，其被设计为抵靠要被擦拭的窗户的外表面摩擦，所述窗户例如车辆的风挡，以便通过将水带到驾驶员视野之外而将其排除。

这样类型的擦拭器刮片还包括至少一个纵向脊状件，其在擦拭器条上赋予弯曲，以便辅助擦拭器条应用于窗户的外表面上。

擦拭器刮片通过擦拭器臂或驱动臂支撑，其通过电驱动马达被驱动作交替运动。

用于将擦拭器刮片附连至驱动臂的器件可包括被制成为与纵向本体一体的连接器，和适配器，所述适配器被安装为铰接在纵向本体上且紧固至臂的自由端部。

以已知的方式，加热器件要求加热电路，其包括至少一个加热电阻元件，例如加热电阻器，当被供应有电流时，其产生热，该热消散到其周围环境中。

例如，已经提出为用于使擦拭器刮片弯曲的脊状件装备有加热器件，该加热器件具有被贴膜的形式，其连结至脊状件的两个相对平坦面的至少一个，且包括加热电路。

加热电路例如是用于传导电的电线的环路，其端部连接至用于供应电流的端子。

在车辆是所谓的高端车辆的情况下，控制和保护加热擦拭器刮片的功能通常直接通过车辆的电子器件和电路直接发生。

在该情况下，控制加热的功能需求在车辆电气架构的总体限定期间被并入，所述功能因此产生一定成本。

控制被加热的刮片的加热可通过考虑例如例如通过车辆温度传感器和/或车辆速度传感器供应的参数而发生。

一般地，加热功能在+5℃的外界温度以下被触发，以便确保擦拭器刮片、用于分配风挡洗涤或除冰液体的通道、用于将擦拭器刮片附连至擦拭器臂的器件、或甚至与风挡接触的擦拭器条的总体除冰。

假定传感器要提供不正确的信息，例如，车辆以150km/h行进，而车辆是停止的，或者外界温度在夏天是负的，电子管理和控制模块可激活不适当的供电电压，例如16伏的电压而不是车辆停止时减小的电压，这可带来非常明显的温度增加，且可导致劣化，甚至装备擦拭器刮片的加热膜的损坏。

例如，效果可能是擦拭器刮片的超过+5℃的恒定加热，可能地在环境温度超过+30℃的高温夏天，潜在的风险能够导致热点、短路、擦拭器刮片的物理劣化，甚至在更差的情况下引起着火。

车辆的其他功能因此在功能的劣化模式中没有实现，例如在错误信息被外界温度或车辆行进速度传感器供应的情况下，或在这样的传感器故障的情况下。

为了避免这样的问题，文献US A1 2013/0193129已经提出要求自调节的加热电路，其包括至少一个正温度系数(PTC)导电元件，当其被供应电流时，其产生热，热消散到其周围环境中。