[发明专利]中埋式和可卸式并用变形缝施工方法在审
| 申请号: | 201810051733.6 | 申请日: | 2018-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN108118791A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
| 发明(设计)人: | 唐卫雄;黄冬雷;张沈荣;顾鑫泉;黄圣程 | 申请(专利权)人: | 启东建筑集团有限公司 |
| 主分类号: | E04B1/68 | 分类号: | E04B1/68 |
| 代理公司: | 南通市永通专利事务所(普通合伙) 32100 | 代理人: | 葛雷 |
| 地址: | 226200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变形缝 角钢框 预制 橡胶止水带 可卸式 埋式 并用 减震缓冲作用 混凝土缺陷 定位钢筋 建筑构造 角钢表面 紧固压板 面板安装 模板安装 聚苯板 有效地 漏水 弹线 螺杆 渗水 施工 填缝 浇筑 混凝土 拆除 | ||
本发明公开了一种中埋式和可卸式并用变形缝施工方法,包括预制螺杆及角钢框的预制、设计变形缝定位弹线、半幅定位钢筋和下部模板安装、橡胶止水带安装、预制角钢框安装、浇筑半幅混凝土、拆除变形缝模板、聚苯板填缝、安装另一半预制角钢框、角钢框下部混凝土缺陷处理、角钢表面处理、橡胶止水带安装及紧固压板安装、面板安装。本发明可以有效地防止建筑构造的漏水、渗水,并起到减震缓冲作用。
技术领域
本发明涉及一种变形缝施工方法。
背景技术
随着社会的日渐发展,汽车越来越多,为了满足人们停车的需求,城市建设中增加许多大面积地下车库,而大面积地下车库,往往需要考虑混凝土的沉降变形,从而设置了多条沉变形缝。在建筑工程施工中,沉降变形缝历来是最容易渗水的薄弱部位。沉降变形缝通常用中埋式止水带的方法,对沉降变形缝的效果不明显。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可有效改善沉降变形缝的中埋式和可卸式并用变形缝施工方法。
本发明的技术解决方案是:
一种中埋式和可卸式并用变形缝施工方法,其特征是:包括下列步骤:
(一)预制螺杆及角钢框的预制
(1)角钢、螺栓原材料到工地后检查其规格及质量保证书,合格的原材料才能用于加工制作;
(2)角钢下料、钻孔、焊接加工作业,加工必须根据图纸尺寸进行加工,焊接成框后对角线长度偏差不大于8mm;
(3)预制完成后的角钢框对照图纸尺寸,对角框进行除锈、补防锈漆;
(二)设计变形缝定位弹线
在防水卷材保护层上弹出每条变形缝中心位置,并外移500mm再弹一条控制线;
(三)半幅定位钢筋和下部模板安装
在变形缝二侧绑扎完钢筋,下部变形缝处采用18mm厚的模板,用木方背在模板上防止模板变形,便于加固;
(四)橡胶止水带安装
将橡胶止水带放入上下两层钢筋中间,橡胶止水带中心对准弹性位置,上下用木方将止水带夹紧,与模板支撑系统形成一个整体,防止橡胶止水带左右移动,可以保证止水带位置的正确、固定牢固而不损伤止水带;
(五)预制角钢框安装
钢筋绑扎完成,按定位线安装预制角钢框,焊接牢固;
(六)浇筑半幅混凝土
角钢框及止水带安装完成并牢固,模板安装完成后,经验收合格,浇筑混凝土,变形缝处混凝土振捣必须密实,泵送混凝土严禁直接冲击变形缝位置,防止变形缝移位;
(七)拆除变形缝模板
混凝土达到一定强度后,拆除变形缝模板,拆模过程中严禁使用硬物对止水带进行触碰,严禁将止水带当作撬棍使力的支点;
(八)聚苯板填缝
模板拆除后,清理变形缝的浮浆,修补混凝土表面不平处,在变形缝中间固定聚苯板;
(九)安装另一半预制角钢框
绑扎另一侧钢筋,按要求安装另一半角钢框;浇筑混凝土;
(十)角钢框下部混凝土缺陷处理
对于明显的混凝土缺陷,先将缺陷部位的基面清理干净,除去废旧的混凝土及杂物,再用微膨胀砂浆填充密实;
(十一)角钢表面处理
(1)将角钢表面浮浆清理干净;
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