[发明专利]一种高强可降解的交通工具外壳部件的制造方法

权利要求书

1.一种高强可降解的交通工具外壳部件的制造方法，所述交通工具外壳部件包括2-8层竹维管束纤维帘，或2-8层竹维管束纤维毡，或2-4层竹维管束纤维帘与1-5层竹维管束纤维毡的复合结构；所述制造方法其特征是包括如下工艺步骤：

1）竹维管束纤维的分离，包括如下工艺：长为300～5000mm新鲜竹筒放进压力罐内，向罐内通入温度为160～190℃高温饱和蒸汽，保持10～60min处理时间，表层的竹青通过刮刀、钢丝刷去除，处理好的竹材再将其通过多辊纵向碾压，或单辊横向碾压，或用锤击方法，将竹维管束纤维间的基本组织中的薄壁细胞以及最内层的竹黄变成碎料，完成竹维管束纤维之间分离；分离出的竹维管束纤维的直径为0.25-0.60mm，竹节处稍大，纤维长度与处理竹材相同；

2）竹维管束纤维帘、竹维管束纤维毡的制作和施胶；

所述竹维管束纤维帘是将竹维管束纤维用细线编织或用缝纫机缝成厚度为1.0～5.0mm的竹维管束纤维帘，长度和宽度根据需要来调节，该竹维管束纤维帘干燥至含水率10%以下，将其浸渍胶粘剂进行淋胶，淋胶后采用卧式脱水机将胶和溶剂甩干，或通过真空脱胶方法去除多余的胶粘剂，并于70℃以下干燥到含水率10-16%；

所述竹维管束纤维毡是将竹维管束纤维剪成10-200mm短料后，干燥至含水率10%以下，在铺装成毡前的下落过程中对其雾化施胶，制成厚度为2.0～8.0mm竹维管束纤维毡；所述竹维管束纤维毡的铺装是竹维管束纤维随机方向铺装或是定向铺装；

施胶时采用的胶粘剂包括环氧树脂、酚醛树脂、异氰酸酯的一种或几种；

3）外壳部件的组坯和热压，包括如下工艺：在模板上组坯，板坯的上下表层均为竹维管束纤维帘，板坯的芯层为若干层竹维管束纤维帘或若干层竹维管束纤维毡；或板坯全为竹维管束纤维毡构成；在板坯上下表层的外层还有一层树脂浸渍纸；将板坯放在热压机中，在温度为130～180℃，压力为3～30MPa的条件下热压，保持2～15分钟，然后排汽卸压；将其四周边部加工，制得高强可降解的交通工具外壳部件。

2.根据权利要求1所述一种高强可降解的交通工具外壳部件的制造方法，其特征是所述交通工具外壳部件的上下表层的外层还有一层树脂浸渍材料，树脂浸渍材料为酚醛树脂浸渍纸或浸渍布，所述树脂浸渍材料根据需要制作成各种颜色。