[发明专利]信息处理装置和存储介质

说明书

提供一种能够考虑装载物的量和输送距离来评价船舶的燃料消耗量的信息处理装置和存储介质。装载量数据获取单元使用表示船舶的吃水深度的吃水深度数据来生成表示船舶的载货重量的装载量数据。航行距离数据获取单元使用表示船舶的位置的位置数据来生成表示船舶的航行距离的航行距离数据。燃料消耗量数据获取单元使用表示从船舶的燃料罐流向推进机构的燃料的流量的流量数据来生成表示船舶的燃料消耗量的燃料消耗量数据。计算单元使用装载量数据、航行距离数据以及流量数据来计算船舶将单位量的装载物输送单位距离的情况下的燃料消耗量即单位装载量单位距离的燃料消耗量。输出单元输出与由计算单元计算出的单位装载量单位距离的燃料消耗量有关的信息。

技术领域

本发明涉及一种用于掌握与船舶的燃料消耗量有关的信息的技术。

背景技术

作为记载了用于掌握船舶的燃料消耗量的专利文献，例如有专利文献1。在专利文献1中记载了如下的燃料消耗监视系统：根据由脉冲发送式流量计测量出的燃料的流量来求出主机构的瞬时燃料消耗量，显示基于瞬时燃料消耗量的燃料消耗量的经时变化、累积量。

专利文献1：日本特开2015-85924号公报

发明内容

发明要解决的问题

船舶的燃料消耗量依赖于船舶中装载的装载物的量和输送距离。因而，在船舶的燃料消耗量的评价中，单位装载量单位距离的燃料消耗量比燃料消耗量的绝对值具有更重要的意义。此外，“单位装载量单位距离的燃料消耗量”意味着将单位量的装载物输送单位距离所需的燃料消耗量。单位装载量单位距离的燃料消耗量的单位例如是“ton/(ton·mile)”。

在基于专利文献1所述的燃料消耗监视系统的情况下，显示了船舶的燃料消耗量的绝对值的经时变化、累积量，但是没有显示单位装载量单位距离的燃料消耗量。因而，专利文献1所述的燃料消耗监视系统的用户无法考虑装载物的量和输送距离来评价船舶的燃料消耗量。

本发明是鉴于上述的情形而完成的，其目的在于提供一种能够考虑装载物的量和输送距离来评价船舶的燃料消耗量的方法。

用于解决问题的方案

作为第1方式，本发明提出一种信息处理装置，具备：装载量数据获取单元，其获取表示装载于船舶的装载物的量的装载量数据；航行距离数据获取单元，其获取表示所述船舶的航行距离的航行距离数据；燃料消耗量数据获取单元，其获取表示所述船舶的燃料消耗量的燃料消耗量数据；以及输出单元，其输出与使用所述装载量数据、所述航行距离数据以及所述燃料消耗量数据来计算出的单位装载量单位距离的燃料消耗量有关的信息。

根据该方式所涉及的信息处理装置，提供与船舶的单位装载量单位距离的燃料消耗量有关的信息，因此能够考虑装载物的量和输送距离来评价船舶的燃料消耗量。

也可以将如下结构采用为第2方式：在本发明的第1方式中，所述装载量数据表示包含货物的量、压载水的量以及燃料的量的量。

根据该方式所涉及的信息处理装置，能够考虑装载于船舶的货物、压载水以及燃料的总量来评价燃料消耗量。

也可以将如下结构采用为第3方式：在本发明的第2方式中，所述装载量数据获取单元获取表示所述船舶的吃水深度的吃水深度数据，生成表示从与所述吃水深度数据所表示的吃水深度相应的排水量减去所述船舶的轻载排水量所得到的量的数据作为所述装载量数据，由此来获取所述装载量数据。

根据该方式所涉及的信息处理装置，能够考虑由船舶的吃水深度表示的装载量(载货重量)来评价燃料消耗量。