[发明专利]一种隐蔽型后视镜组件在审
| 申请号: | 201810036595.4 | 申请日: | 2018-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN110040199A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
| 发明(设计)人: | 叶卓 | 申请(专利权)人: | 成都英威腾科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J29/00 | 分类号: | B62J29/00;B62K21/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610041 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 宽通道 窄通道 手柄杆 伸缩段 伸缩杆 限位段 扣盖 后视镜组件 镜面 隐蔽型 端头 伸缩杆外端 弹簧固定 弹簧连接 滑动配合 卡扣方式 外界连通 外端部 滑动 弹出 底面 观察 转头 连通 匹配 把手 配合 | ||
一种隐蔽型后视镜组件,包括设于把手对应的手柄杆内的伸缩杆,伸缩杆外端部有一镜面。伸缩杆另一端通过弹簧固定于手柄杆内。手柄杆内设有窄通道和宽通道,窄通道一端与外界连通,另一端与宽通道连通,伸缩杆包括与窄通道匹配的伸缩段和与宽通道的限位段,限位段后端通过弹簧连接宽通道底面。宽通道的直径大于窄通道的直径,伸缩段与窄通道滑动配合,限位段与宽通道滑动配。镜面位于伸缩段外端部。手柄杆端头设有扣盖,扣盖通过卡扣方式与窄通道口配合。隐藏于手柄杆内,在需要时打开扣盖自行弹出使用,利用端头一段倾斜的平面实现观察,解决了转头观察的问题,更加具有实用性。
技术领域
本发明涉及自行车后视镜,尤其与一种隐蔽型后视镜组件有关。
背景技术
骑行已经成为绿色出行的主要工具之一。随着共享单车的不断普及,越来越多的人习惯于利用单车来解决短距离的出行问题。然而,城市的人口众多,在非机动车道上行驶的不仅有自行车、电瓶车、三轮车,尤其是在上下班的高峰期,拥挤程度可想而知。骑行人事,在需要转弯,或者知晓后方情况时,现有的情况是需要转头观察,转头观察必然存在对前方情况的一段短时间的盲期,若是出现突发情况,将带来极大的安全隐患。为了解决这一问题,市面上也出现了众多应用于自行车的后视镜,包括一些外部可拆装的组件等,均没有得到很好的普及。
发明内容
本发明提供一种隐蔽型后视镜组件,可隐藏于手柄杆内,在需要时打开扣盖自行弹出使用,利用端头一段倾斜的平面实现观察,解决了转头观察的问题,不会像装于手柄杆之上的后视镜组件那样给骑行带来安全隐患,相对于现有的技术,更加具有实用性。
为了实现本发明的目的,拟采用以下技术:
一种隐蔽型后视镜组件,其特征在于,包括设于把手对应的手柄杆内的伸缩杆,伸缩杆外端部有一镜面。
所述伸缩杆另一端通过弹簧固定于手柄杆内。
所述手柄杆内设有窄通道和宽通道,窄通道一端与外界连通,另一端与宽通道连通,伸缩杆包括与窄通道匹配的伸缩段和与宽通道的限位段,限位段后端通过弹簧连接宽通道底面。
所述宽通道的直径大于窄通道的直径,伸缩段与窄通道滑动配合,限位段与宽通道滑动配。
所述镜面位于伸缩段外端部。
所述手柄杆端头设有扣盖,扣盖通过卡扣方式与窄通道口配合。
所述扣盖通过一绳体与手柄杆或把手连接。
所述扣盖和绳体一体式加工。
所述镜面倾斜。
本发明的有益效果是:
不使用时,伸缩杆保持在手柄杆内,弹簧处于压缩状态,由扣盖通过卡扣配合后扣紧关闭。这种状态下,外观上,与常规没有后视镜组件的自行车把手及手柄杆无异处。不会因为后视镜安装后的凸起或者支杆等引起安全隐患。需要使用时,通过开启扣盖,伸缩杆在弹簧的作用下,自然顶出,由限位段运动到窄通道和宽通道的交界处,形成限位,避免伸缩杆伸出太长,影响自行车的整体宽度,骑行人员利用伸缩杆外端部的镜面,可观察后侧情况。扣盖连接有绳体,方便管理。本发明解决了转头观察的问题,不会像装于手柄杆之上的后视镜组件那样给骑行带来安全隐患,相对于现有的技术,更加具有实用性。
附图说明
图1示出了本发明实施例结构示意图。
图2示出了本发明结构示意图。
图3示出了本发明伸缩杆结构示意图。
具体实施方式
如图1~3所示,一种隐蔽型后视镜组件,包括设于把手2对应的手柄杆1内的伸缩杆3,伸缩杆3外端部有一镜面33。
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