[发明专利]一种列车行李自动装载系统有效

专利信息
申请号: 201810027515.9 申请日: 2018-01-11
公开(公告)号: CN108275426B 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 于才峻;于辉 申请(专利权)人: 于才峻
主分类号: B65G37/00 分类号: B65G37/00;B65G1/04;B65G1/137
代理公司: 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 代理人: 金伟英
地址: 066004 河北省秦皇*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 列车 行李 自动 装载 系统
【说明书】:

发明提出了一种列车行李自动装载系统,该系统包括:输送带组件,其设在列车的行李架上;升降机,用于将行李运送到所述输送带组件上;以及控制器,其接收行李存取的信息,并控制升降机和输送带组件的运动。该系统能方便乘客取放行李,提高出行体验。

技术领域

本发明涉及列车用设备技术领域,针对列车行李箱的取放提出了一种自动化放置与提取的机械装置及其控制系统,尤其涉及一种列车行李自动装载系统。

背景技术

现有火车行李架的类型,包括高铁车厢行李架、卧铺车厢行李架和硬座车厢行李架等,行李架离车厢地面的距离一般都在2.1米左右。根据2014年的发布的《国民体质基本状况》,成年人的平均身高为171.9厘米。此外,每位旅客可免费携带物品为20千克,儿童(含免费儿童)可免费携带物品为10千克,外交人员可免费携带物品为35千克。残疾人用车可免费携带,并不计入免费携带物品为20千克范围内。

从平均身高和行李架高度及个人所携带行李重量来看,不少人应该存在取放行李困难的问题。实际上,人们乘火车出行时也或多或少的存在这方面的困扰。尤其是当行李比较重时,将行李托上高高的行李架以及将行李从高高的行李架取下来均是件很困难的事情,放上去和取下来的过程中还容易出现行李摔落或磕撞到其他乘客的危险。另外,当上车的乘客比较多时,存放行李不方便,耽误时间较长,容易造成短时拥堵的现象以及拥挤的感觉,甚至有可能在未安置好行李便已经开车,造成乘客摔倒或行李掉落等危险情况。在下车时,取行李很多时候需要其他乘客协助让出空间,有时由于匆忙取行李,容易磕到或撞到行李架附近的其他乘客,从而引发争吵甚至大打出手的场面,或者由于不能及时取下行李导致乘客未能及时下车的结果,降低了乘客出行时的体验。

发明内容

针对现有技术中所存在的上述技术问题的部分或者全部,本发明提出了一种列车行李自动装载系统,该系统能方便乘客取放行李,提高出行体验。

为了实现以上发明目的,本发明提出了一种具有以下结构的列车行李自动装载系统,包括:

输送带组件,其设在列车的行李架上;

升降机,用于将行李运送到所述输送带组件上;以及

控制器,其接收行李存取的信息,并控制升降机和输送带组件的运动。

在本发明中,通过升降机和输送带组件,可以将行李按照设定的规则或顺序输送到行李架上的对应位置。通过控制器,可以实现对应行李的存放和取出,大大方便了乘客取放行李,而且由于消除了潜在的行李磕碰或掉落砸到行李主人或其他乘客的危险,能够提高乘客的出行体验。

在一种实施方案中,所述控制器上设有信息识别模块,所述信息识别模块通过识别车票、二维码、有效证件信息或通过刷脸技术将行李信息与识别出的有效信息对应起来。此处的行李信息包括行李所处的输送带组件上的位置等。识别出的有效信息包括乘客的车票对应信息、有效身份证件对应的信息、刷脸识别的信息等,存放行李时将行李的位置信息与识别出的信息两者对应起来,取出行李时只要再次扫描该对应的信息就能取出乘客的行李。此处将行李信息与乘客的信息对应起来的技术或算法可直接采用现有技术或现有算法,因而此处不再展开阐述。

在一种实施方案中,所述输送带组件上设有检测传感器,所述传感器将所述行李的位置信息以及空余的位置信息发送给所述控制器。在存取过程中及时将对应的行李信息发送给控制器,以方便后续的存取和及时获知行李架上的空余位置信息。

在一种实施方案中,所述输送带组件包括设在行李架上的双排输送带和第一推送机构,所述双排输送带的运动方向相反,所述第一推送机构设在所述双排输送带的两端,用于将行李从一侧输送带推送到另一侧输送带。在该实施方案中,通过设置两排输送带,方便行李的存取和提供更多的存储空间。

在一种实施方案中,所述输送带组件包括设在行李架上的环形输送带和输送带驱动机构,所述输送带驱动机构与所述控制器连接。

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