[发明专利]一种用于减小飞机空气阻力的装置

权利要求书

1.一种用于减小飞机空气阻力的装置，其特征在于：包括主机翼（1）、推动液压缸（2）、连接液压杆（3）、铰接头（4）、尾翼主体（6）、小翼调向杆（7）、小翼主体（8），所述主机翼（1）上方设置有所述推动液压缸（2），所述推动液压缸（2）上方设置有所述连接液压杆（3），所述连接液压杆（3）上方设置有所述铰接头（4），所述铰接头（4）上方安装有尾翼连接杆（5），所述尾翼连接杆（5）上方安装有所述尾翼主体（6），所述尾翼主体（6）上方安装有所述小翼调向杆（7），所述小翼调向杆（7）上方安装有所述小翼主体（8），所述小翼主体（8）下方安装有小翼调节器（9），所述小翼调节器（9）下方安装有小翼传动杆（10），所述小翼传动杆（10）下方安装有柔性连接头（11）,所述柔性连接头（11）下方安装有减震弹簧轴（12），所述减震弹簧轴（12）下方安装有辅助降阻器（13）。

2.根据权利要求1所述的一种用于减小飞机空气阻力的装置，其特征在于：所述小翼调节器（9）包含角度感应器（901）、上限位块（902）、加强套筒（903）、下限位块（904）、端部保护轴承（905），所述角度感应器（901）下方安装有所述上限位块（902），所述上限位块（902）下方安装有所述加强套筒（903），所述加强套筒（903）下方安装有所述下限位块（904），所述下限位块（904）下方安装有所述端部保护轴承（905）。

3.根据权利要求1所述的一种用于减小飞机空气阻力的装置，其特征在于：所述辅助降阻器（13）包含降阻器顶盖（1301）、可调向导流板（1302）、风机驱动电源（1303）、风机叶片（1304）、风机安装架（1305）、底部保护头（1306）、风力进入口（1307），所述降阻器顶盖（1301）下方安装有所述可调向导流板（1302），所述可调向导流板（1302）下方安装有所述风机驱动电源（1303），所述风机驱动电源（1303）下方安装有所述风机叶片（1304），所述风机叶片（1304）下方安装有所述风机安装架（1305），所述风机安装架（1305）下方安装有所述底部保护头（1306），所述底部保护头（1306）上方安装有所述风力进入口（1307）。

4.根据权利要求1所述的一种用于减小飞机空气阻力的装置，其特征在于：所述主机翼（1）与所述推动液压缸（2）通过螺栓连接，所述连接液压杆（3）与所述铰接头（4）卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于减小飞机空气阻力的装置，其特征在于：所述尾翼连接杆（5）与所述尾翼主体（6）通过螺栓连接，所述小翼调向杆（7）与所述小翼主体（8）通过螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于减小飞机空气阻力的装置，其特征在于：所述小翼调节器（9）与所述小翼传动杆（10）卡合连接，所述减震弹簧轴（12）与所述柔性连接头（11）卡合连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于减小飞机空气阻力的装置，其特征在于：所述主机翼（1）与所述尾翼主体（6）均由合金钢压制而成，表面进行抛光处理。

8.根据权利要求1所述的一种用于减小飞机空气阻力的装置，其特征在于：所述辅助降阻器（13）呈椭圆形,与所述主机翼（1）通过螺栓连接。

9.根据权利要求2所述的一种用于减小飞机空气阻力的装置，其特征在于：所述角度感应器（901）与所述小翼传动杆（10）通过导线连接，所述上限位块（902）连接与所述下限位块（904）均与所述加强套筒（903）通过螺栓连接，所述端部保护轴承（905）与所述小翼传动杆（10）卡合连接。

10.根据权利要求3所述的一种用于减小飞机空气阻力的装置，其特征在于：所述可调向导流板（1302）与所述降阻器顶盖（1301）嵌合连接，所述风机安装架（1305）与所述风机叶片（1304）卡合连接，所述风机驱动电源（1303）与所述风机叶片（1304）通过导线连接，所述风力进入口（1307）与所述底部保护头（1306）嵌合连接。