[发明专利]大型斜线式收费站

权利要求书

1.一种大型斜线式收费站，进出所述收费站的道路为至少单向3车道，所述收费站包含至少单向30条收费通道，其中包括客车收费通道和货车收费通道；所有的客车收费通道并列排成一条斜线；所有的收费通道划分为若干个收费区，每个所述收费区对应一条快速入口通道和一条快速出口通道，每个收费通道与收费站的中轴线之间存在一个倾斜角度φ，并且满足：15°≤φ≤45°；当所述收费区是针对客车时，其中收费通道的倾斜角度φ_S满足：30°≤φ_S≤45°；当所述收费区是针对货车时，其中收费通道的倾斜角度φ_L满足：15°≤φ_L≤30°；其特征在于，在所述客车收费区各通道的进出口外各有一个等待区(20)和“带状”禁停区(30)；所述等待区可以在每个收费通道前后各容纳一辆客车；所述的禁停区(30)内有禁停标识线，所述禁停标识线为夜间可视；在各条所述的快速入口通道前安置有一块收费分区引导牌(40)，所述收费分区引导牌(40)横跨了与之相邻的中轴线(5100)，并且包含至少一个信息块(41’)对应于反向的一条出口通道。

2.如权利要求1所述的大型斜线式收费站，其特征在于，所述斜线与收费站的中轴线之间的偏移距离W与所对应的快速入口通道或快速出口通道的总宽度W₂相同，即：W＝W₂。

3.如权利要求1所述的大型斜线式收费站，其特征在于，所述收费站的中轴线(5100，5200)与所述的客车收费区通过可调节的分隔栅栏(5000)连接。

4.如权利要求1所述的大型斜线式收费站，其特征在于，所述收费通道的倾斜角度φ_S和倾斜角度φ_L满足：φ_S>φ_L。

5.如权利要求1至4之一所述的大型斜线式收费站，其特征在于，在所述货车收费区和与其邻近的客车收费区之间有一个流线型的安全岛(50)；所述安全岛(50)上建有调度指挥塔(60)，所述调度指挥塔的工作空间高出收费站地面5米以上。

6.如权利要求5所述的大型斜线式收费站，其特征在于，所述的调度指挥塔(60)与收费站管理机构、交通指挥中心、急救中心都有应急高速通信通道，能够将调度指挥塔上观察到的现场实时图像同步传输给这些机构。

7.如权利要求5所述的大型斜线式收费站，其特征在于，所述收费站包含ETC收费区(12)；所述ETC收费区中靠近安全岛(50)的收费通道为ETC/MTC混合通道。