[发明专利]一种洗衣机离合器轮系自动组装装置在审
| 申请号: | 201810002253.0 | 申请日: | 2018-01-02 |
| 公开(公告)号: | CN109985975A | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
| 发明(设计)人: | 郑俭;高华 | 申请(专利权)人: | 无锡沃格自动化科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;D06F37/30 |
| 代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 赵华 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 洗衣机离合器 轮系 自动组装装置 离合器 产品品质 独立组件 机械结构 零件组装 生产效率 人工的 震动盘 装配 投放 | ||
1.一种洗衣机离合器轮系自动组装装置,包括有:供料震动盘(1)、底座夹取翻转栽部(2)、齿轮取料组装部(3)、上盖抓取装配部(4)、旋铆部(5)、铆压搬运部(6)、主体搬运部(7)、自动磨合部(8)、机架(9)、转轴分离结构(10)、底座分离移栽结构(11),上述部件安装于机架(9)上,其特征在于:
机架(9)上设置有至少两个供料振动盘(1),用于放置离合器的壳体;所述底座夹取翻转栽部(2),用于将底座从供料振动盘(1)末端的底座分离结构(11)中一个个的分离出来;
所述转轴分离结构(10)用于将转轴分离并将转轴与底座进行装配,完成底座与转轴装配,然后由主体搬运部(7)将装配好的产品搬运至齿轮取料组装部(3);
齿轮取料组装部(3)将齿轮移栽并组装至产品上,主体搬运部(7)将继续动作将产品搬运至上盖抓取装配部(4);
上盖抓取装配部(4)将上盖抓取并组装到产品上;
铆压搬运部(6)动作将产品搬运至旋铆部(5),旋铆部(5)将产品铆合,铆压搬运部(6)动作将产品搬运至自动磨合部(8),产品将完成自动磨合动作,铆压搬运部(6)将再次动作将产品搬运出自动组装设备。
2.根据权利要求1所述的一种洗衣机离合器轮系自动组装装置,其特征在于:所述底座夹取翻转栽部(2)包括:限位机构(201)、夹产品气缸(202)、产品仿形夹具(203)、上下动作气缸(204)、直线轴承(205)、齿轮(206 )、齿条(207)、翻转驱动气缸(208),所述直线轴承(205)一端安装于底座上、另一端连接上下气缸安装座底部,上下气缸安装座上安装有上下动作气缸(204)、翻转驱动气缸安装板以及夹产品气缸安装板,翻转驱动气缸安装板以及夹产品气缸安装板分别位于上下动作气缸(204)的左右侧面,夹产品气缸(202)、产品仿形夹具(203)位于上下动作气缸(204)的上方,且夹产品气缸(202)安装于夹产品气缸安装板顶部,夹产品气缸(202)与产品仿形夹具(203)联动连接;翻转驱动气缸(208)位于翻转驱动气缸安装板顶部,翻转驱动气缸(208)的下方为齿条(207)以及齿轮(206),齿条(207)与齿轮(206)相啮合,齿轮(206)内部的齿轮轴垂直穿过翻转驱动气缸安装板后与产品仿形夹具(203)联动;限位机构(201)设置有两个,分别位于翻转驱动气缸安装板的上下两端。
3.根据权利要求1所述的一种洗衣机离合器轮系自动组装装置,其特征在于:所述齿轮取料组装部(3)包括:压紧气缸(301)、底座分离移栽结构(11)、转轴定位机构(303)、转轴分离机构(10),机架(8)上架设一安装板,转轴定位机构(303)安装于安装板上,安装板上安装有压紧气缸安装板、底座分离移栽结构(11)以及转轴分离机构(308),压紧气缸(301)安装于压紧气缸安装板上,压紧气缸(301)与压板联动,压板位于转轴定位机构(303)的正上方;转轴分离机构(10)、底座分离移栽结构(11)分别位于转轴定位机构(303)的左右侧面。
4.根据权利要求1所述的一种洗衣机离合器轮系自动组装装置,其特征在于:所述上盖抓取装配部(4)包括:定位气缸(401)、直线轴承(402)、上下动作气缸(403)、左右动作气缸(404)、直线导轨(405)、限位机构(406)、定位治具(407)以及安装板,安装板安装于支架(9)上,安装板上方架设两个高度相同的平行的横梁,横梁与安装板之间通过H连接件连接;直线导轨(405)安装于安装板上,直线导轨(405)上安装有滑块,滑块与左右动作气缸(404)联动连接,滑块上安装有至少两个直线轴承(402)、上下动作气缸(403),至少两个直线轴承(402)以及上下动作气缸(408)的另一端连接在上安装板的底部,上安装板位于两个横梁的下方且上安装板上安装有定位治具(407),定位治具(407)位于两个横梁的中间位置能够沿着两个横梁之间的间隙滑动,任一横梁上安装有定位气缸(401),安装板上还安装有至少两个限位机构(406),至少有一个位于直线轴承(402)的端部,确切的说是远离左右动作气缸(404)的一侧。
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