[发明专利]车辆的蓄电池收纳装置有效

申请号：	201780095212.4	申请日：	2017-09-29
公开（公告）号：	CN111164000B	公开（公告）日：	2021-10-12
发明（设计）人：	大久保克幸;仓持亮;西田翔吾	申请（专利权）人：	本田技研工业株式会社
主分类号：	B62J43/20	分类号：	B62J43/20;B62J43/16;B60K1/04;H01M50/20
代理公司：	北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291	代理人：	洪秀川
地址：	日本***	国省代码：	暂无信息
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摘要：
搜索关键词：	车辆蓄电池收纳装置
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【权利要求书】：

1.一种车辆的蓄电池收纳装置，其特征在于，具备：

蓄电池壳体(42)，其能够收纳蓄电池(62A、62B)；

壳体侧连接端子(43)，其能够与收纳于所述蓄电池壳体(42)的所述蓄电池(62A、62B)的端子部(41)连接；

作用轴(164)，其作为使所述壳体侧连接端子(43)能够在与所述蓄电池(62A、62B)的端子部(41)接触连接的连接位置(P1)和从所述连接位置(P1)向所述蓄电池(62A、62B)的进入方向分离的退避位置(P2)之间位移的作用点发挥功能，且在侧视观察下位于所述蓄电池(62A、62B)的前后宽度(W1)内；

支轴(162)，其作为使所述壳体侧连接端子(43)能够在所述连接位置(P1)与所述退避位置(P2)之间位移的支点发挥功能，且在侧视观察下位于所述蓄电池(62A、62B)的前后宽度(W1)内；

操作部(44b)，其作为使所述壳体侧连接端子(43)能够在所述连接位置(P1)与所述退避位置(P2)之间位移的力点发挥功能，且在所述连接位置(P1)处，在侧视观察下位于所述蓄电池(62A、62B)的前后宽度(W1)内；以及

链节板(157)，其配置在所述壳体侧连接端子(43)与所述作用轴(164)之间，沿着所述蓄电池(62A、62B)的进入方向延伸，

通过对在所述蓄电池(62A、62B)的上方配置的所述操作部(44b)进行操作，经由所述作用轴(164)以及所述链节板(157)，在所述蓄电池(62A、62B)的下方配置的所述壳体侧连接端子(43)进行位移。

2.根据权利要求1所述的车辆的蓄电池收纳装置，其特征在于，

在所述退避位置(P2)处，所述操作部(44b)的至少一部分在侧视观察下位于所述蓄电池(62A、62B)的前后宽度(W1)外。

3.根据权利要求1或2所述的车辆的蓄电池收纳装置，其特征在于，

所述作用轴(164)在侧视观察下位于所述蓄电池(62A、62B)的上下宽度(W2)内。

4.根据权利要求1或2所述的车辆的蓄电池收纳装置，其特征在于，

所述支轴(162)在侧视观察下位于所述蓄电池(62A、62B)的上下宽度(W2)内。

5.根据权利要求1或2所述的车辆的蓄电池收纳装置，其特征在于，

在侧视观察下，所述作用轴(164)与所述支轴(162)之间的上下关系在所述连接位置(P1)与所述退避位置(P2)变化。