[发明专利]喷射器

说明书

在喷射器中，收容于筒状的保持件的阀芯具有与芯部相对的电枢。电枢具有筒状的电枢滑动部、筒状的芯部相对部以及筒状的突起部，芯部相对部从电枢滑动部朝向芯部突出，突起部从芯部相对部的内周部朝向芯部突出并且能够与芯部接触。芯部相对部的外径小于电枢滑动部的外径。突起部的外径小于芯部相对部的外径。

技术领域

本发明涉及一种例如向内燃机供给燃料的喷射器。

背景技术

以往，已知一种燃料喷射装置，以能往复移动的方式将阀构件收容于筒状的外壳内，通过使阀构件与阀座接触以将喷孔关闭，通过使阀构件与阀座分开以将喷孔打开。在外壳内收容有可动芯部，上述可动芯部与阀构件一体移动。此外，在外壳固定有固定芯部，上述固定芯部配置于可动芯部的上游侧。在外壳的周围设有线圈部，上述线圈部产生将可动芯部吸引到固定芯部的电磁吸引力。阀构件在停止向线圈通电时与阀座接触，在向线圈通电时与阀座分离。

以往，为了减小因可动芯部与固定芯部碰撞而产生的开阀时的工作噪音，提出一种燃料喷射装置，对外壳的内周面与可动芯部的外周面之间的间隙进行调节，并且在可动芯部的靠固定芯部一侧的端部设置有筒状的突出部。在上述现有的燃料喷射装置中，由于在外壳的内周面与可动芯部的外周面的间隙中流动的燃料的阻力，流体阻尼效果变大。由此，开阀时的可动芯部的速度降低，开阀时的工作噪音减小(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特许第3882892号。

发明内容

发明所要解决的技术问题

在专利文献1所述的现有燃料喷射装置中，当进行开阀动作时，存在于可动芯部的上游侧的空间的燃料中的大部分燃料从可动芯部的内周侧向外周侧移动后，从可动芯部的上游侧的端面的外周部流过外壳的内周面与可动芯部的外周面的间隙，从而向可动芯部的下游侧流出。在专利文献1所述的现有燃料喷射装置中，外壳的内周面与可动芯部的外周面的间隙在可动芯部的上游侧的端面处最小，因此，当燃料流入外壳的内周面与可动芯部的外周面的间隙时，燃料的移动方向急剧变化，由于每个产品的尺寸误差等而产生的燃料流动的损失的偏差变大。由此，对于每个产品而言，燃料喷射量特性的偏差也变大。

本发明是为了解决上述技术问题而形成的，其目的在于获得一种喷射器，能够减少燃料喷射量特性的偏差，并且能够降低开阀时的工作噪音。

解决技术问题所采用的技术方案

本发明的喷射器包括：筒状的芯部；阀座，该阀座形成有座面，并配置于比芯部靠燃料流动的下游侧的位置；阀芯，该阀芯配置成能在芯部与座面之间变位，通过与座面接触而关闭燃料通路，并通过与座面分离而打开燃料通路；筒状的保持件，该保持件对阀座和阀芯进行收容；弹性体，该弹性体朝向与座面接触的方向对阀芯施力；以及线圈，该线圈克服弹性体的作用力而产生使阀芯向与座面分离的方向变位的电磁吸引力，阀芯具有与芯部相对的电枢，电枢具有筒状的电枢滑动部、筒状的芯部相对部以及筒状的突起部，芯部相对部从电枢滑动部朝向芯部突出，突起部从芯部相对部的内周部朝向芯部突出并且能够与芯部接触，芯部相对部的外径小于电枢滑动部的外径，突起部的外径小于芯部相对部的外径。

发明效果

根据本发明的燃料喷射阀，能够在突起部的径向外侧形成第一容积部，并且能够在芯部相对部的径向外侧形成第二容积部，当存在于第一容积部的燃料伴随着开阀动作而向燃料流动的下游侧移动时，通过第二容积部使燃料流动扩展，从而能够抑制燃料的紊流。由此，能够减少喷射器的燃料喷射量特性的偏差。此外，能够使开阀动作时从芯部与芯部相对部之间的空间向径向外侧的间隙移动的燃料的比例增大，因此能够增大阀芯的减速效果，从而能够降低开阀时的工作噪音。

附图说明

图1是表示本发明实施方式一的喷射器的剖视图。