[发明专利]层叠连接器以及线束

说明书

本发明的目的在于：提供在具备多个连接电路的线束中，能够兼得车辆中的配置空间的削减以及制造时的制造容易性的技术。层叠连接器由多个分割连接器相互合体而形成。所述分割连接器各自具备：分割连接器壳体，其形成有多个端子收纳室；以及多个带端子的电线，所述带端子的电线包含被收纳于所述端子收纳室的端子、以及连接有所述端子的电线。在至少一部分所述分割连接器壳体形成有卡止部，该卡止部被形成为能够与被收纳于合体对方的所述分割连接器壳体的所述带端子的电线卡止地向外凸出的凸状。

技术领域

本发明涉及线束中的短路电路。

背景技术

以往，作为用于形成将汽车的线束等所包含的多个电线彼此短路的短路电路(也称为连接电路)的手段已知有接头连接器。这种接头连接器被记载于例如专利文献1。

专利文献1所述的接头连接器具备绝缘壳体以及母线，该母线设于绝缘壳体内且将多个阳端子相连。在绝缘壳体形成有多个端子收纳室以及1个壳体嵌合部。各端子收纳室能够接收连接于电线端部的第1阴端子。壳体嵌合部能够接收阴连接器，该阴连接器具备连接有第2阴端子的多个带端子的电线。然后，多个阴端子经由母线而短路。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2014-049399号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在此，近年随着车辆中的电路数量增加，上述连接电路数量也有增加的倾向。此时，若接头连接器数量增加，则其分配设置空间也增加，但是，车辆的线束配置空间当然是有限的，因此从在车辆中配置的观点出发，有着将配置空间削减的需求。作为实现削减配置空间的1个方法，能够想到将1个接头连接器中的极数量增加而高集约化。

另一方面，在制造线束的观点上，在制造过程中线束为分散状态时易于制造，因此有在制造过程中线束分散化的需求。

因此，本发明的目的在于：提供在具备多个连接电路的线束中，能够兼得在车辆中的配置空间的削减以及制造时的制造容易性的技术。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题，第1实施方式涉及的层叠连接器是多个分割连接器相互合体形成的层叠连接器，所述分割连接器各自具备：分割连接器壳体，其形成有多个端子收纳室；以及多个带端子的电线，所述多个带端子的电线包括收纳于所述端子收纳室的端子、以及连接有所述端子的电线；在至少一部分所述分割连接器壳体形成有卡止部，该卡止部形成为能够与被收纳于合体对方的所述分割连接器壳体的所述带端子的电线卡止地向外凸出的凸状，所述分割连接器被层叠3层以上，在位于沿着层叠方向的中间的所述分割连接器壳体中，存在在两面形成所述卡止部的分割连接器壳体，所述分割连接器中的所有卡止部形成于所述分割连接器壳体的沿着端子插入方向的相同位置。

根据第2实施方式涉及的层叠连接器，由多个分割连接器相互合体形成，其中，所述分割连接器各自具备：分割连接器壳体，其形成有多个端子收纳室；以及多个带端子的电线，所述带端子的电线包含被收纳于所述端子收纳室的端子、以及连接有所述端子的电线；在至少一部分所述分割连接器壳体形成有卡止部，该卡止部形成为能够与被收纳于合体对方的所述分割连接器壳体的所述带端子的电线卡止地向外凸出的凸状，在要相互合体的2个所述分割连接器壳体的一方形成的顶端侧方突起嵌入到形成于另一方的顶端侧方槽的状态下，2个分割连接器壳体通过围绕所述顶端侧方突起与所述顶端侧方槽的嵌合部分相对转动，从而能够相互合体。

根据第3实施方式涉及的层叠连接器，在第1或者第2实施方式涉及的层叠连接器的基础上，在相互邻接的一对所述分割连接器中存在分别以沿着与所述层叠方向交差的方向交替地配置所述卡止部和接收对方侧的所述卡止部的贯穿孔的一对所述分割连接器，其中，所述卡止部能够与被收纳于对方侧的所述分割连接器壳体的所述带端子的电线卡止。