[发明专利]具有传感器的张紧器

权利要求书

1.一种张紧器(1)，包括：基座(2)，适于固定到发动机；以及至少一个臂部(3)，铰接到固定至所述基座(2)的销并且承载适于与所述发动机的传动装置的带配合的带轮(4)；以及弹性装置(5)，用于在一个方向上推动所述至少一个臂部，以便保持所述带轮抵靠所述带，所述张紧器(1)包括传感器装置(14)，用于实时获取与所述张紧器(1)有关的多个数据，

所述传感器装置(14)包括温度传感器(16)和位置传感器，所述温度传感器(16)测量销(9)的温度，所述位置传感器用于测量所述臂部(3)相对于所述基座(2)的角位置，

其特征在于，所述张紧器(1)还包括电子电路(18)和连接器(19)，所述电子电路(18)连接到所述传感器装置(14)并且设置有用于处理由所述传感器装置(14)生成的信号的装置，所述连接器(19)将所述电子电路(18)连接到车辆的控制单元，所述电子电路(18)被配置详细说明所述数据，以基于由所述传感器装置(14)收到的数据估算所述张紧器(1)的效率状态。

2.根据权利要求1所述的张紧器，其中，所述温度传感器由热电偶(16)形成。

3.根据权利要求1所述的张紧器，其中，所述位置传感器由所述基座承载并且与由所述至少一个臂部承载的元件(17)相互作用。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的张紧器，还包括接近传感器(//)，所述接近传感器配置成测量所述张紧器(1)的所述臂部(3)相对于安装所述张紧器的所述发动机的表面的平行度。

5.一种用于估算根据权利要求1至4中任一项所述的张紧器(1)的效率状态的方法，其特征在于，包括以下步骤：

·从布置在张紧器上的传感器装置(14)获取与操作参数有关的数据(方框27)；

·基于所获取的数据计算表示所述张紧器的效率状态的多个量(方框29)；

·将所述计算的量与存储的阈值数值进行比较(方框30)；以及

·如果所述比较确定所述张紧器为低效率状态，则激活信号。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，由所述传感器装置(14)获取的所述操作参数包括在所述张紧器(1)的所述销与衬套之间的温度以及臂部(3)相对于所述张紧器(1)的基部(2)的位置。

7.根据权利要求6所述的方法，其中，所述计算步骤(29)包括以下步骤：

·计算所述销(9)和所述衬套(11)的摩擦系数(方框38)；

·计算所述销(9)或者所述衬套(11)中的至少一个的磨损参数(方框39)；

·计算(方框40)所述张紧器(1)的磨损和阻尼以及所述张紧器(1)相对于安装所述张紧器的所述发动机的表面的平行度；以及

·估算在所述销(9)与所述衬套(11)之间的压力P(方框43)和速度V(方框44)。

8.根据权利要求5至7中任一项所述的方法，其中，所述张紧器(1)的低效率状态通过所述计算的量超出预定阈值数值(P_set，S_set)表示。

9.根据权利要求5至7中任一项所述的方法，其中，所述方法是开环控制。

10.根据权利要求5至7中任一项所述的方法，其中，所述方法包括表示所述张紧器的效率状态的所述量之一的至少一个闭环控制。