[发明专利]安全带收卷器

说明书

本发明涉及一种安全带收卷器，具有：皮带轴，可旋转地支承在框架中，用于收卷安全带；以及锁定装置，用于在放卷方向上锁定所述皮带轴；以及沿收卷方向弹簧加载的控制盘(1)，可旋转地支承在所述皮带轴上，具有齿部(2)；以及传感器装置(3)，具有可偏转的惯性质量(4)以及通过所述惯性质量(4)的偏转而可偏转的锁定杆(5)，所述传感器装置在超过预定的车辆减速时通过所述惯性质量(4)的偏转并借此迫使所述锁定杆(5)接合到所述控制盘(1)的齿部(2)中来相对于所述皮带轴在皮带抽出方向上锁定所述控制盘(1)，并借此对所述锁定装置进行控制；以及计数传动装置(6)，由所述皮带轴的旋转运动驱动；以及第一切换装置(7)，由所述计数传动装置(6)操纵，自第一预定皮带抽出长度(A)起在皮带抽出方向上锁定所述控制盘(1)并且自第二预定皮带缩入长度(B)起再度释放所述控制盘；以及第二切换装置(8)，由所述计数传动装置(6)操纵，自预定的皮带缩入长度(C)起将所述锁定杆(5)固定在不与所述控制盘(1)的齿部(2)接合的非接合位置上，其中，所述第一切换装置(7)和所述第二切换装置(8)均在皮带缩入运动期间在所述第二预定皮带缩入长度(B)处受到操纵。

技术领域

本发明涉及一种安全带收卷器。

背景技术

车辆中的安全带收卷器的基本作用是收卷车辆的安全带装置的安全带。为此，安全带收卷器具有沿收卷方向弹簧预紧的皮带轴，该皮带轴可旋转地支承在相对于车辆而固定的框架中。此外，安全带收卷器还具有用于在皮带抽出方向上锁定皮带轴的锁定装置，超过车辆减速或皮带抽出加速度的预定极限值时，借助合适的、各自具有可偏转惯性质量的传感器装置对该锁定装置进行控制。因此，皮带轴在低于车辆减速和皮带抽出加速度的极限值时能够克服弹簧预紧力而沿放卷方向旋转，并且在安全带解开时自行地被弹簧预紧力沿收卷方向驱动。检测车辆减速的传感器装置包括可偏转的惯性质量以及贴靠在该惯性质量上的锁定杆，该锁定杆在惯性质量偏转时自身发生偏转，并且为了控制锁定装置而接合到可旋转地支承在皮带轴上的控制盘的外齿部中。

一种特殊情形是用安全带将儿童座椅扣在车辆座椅上。在此情况下，皮带轴应当在儿童座椅被固定于车辆座椅上之后不管有否超过车辆减速或皮带抽出加速度的预定极限值而始终在抽出方向上被锁定。为此，皮带几乎完全被抽出并且在达到预定的第一皮带抽出长度时从ELR模式(Emergency Locking Retractor，紧急锁定式收卷器)切换至ALR模式(Automatic Locking Retractor，自动锁定式收卷器)。在ALR模式下，皮带轴只能沿缩入方向旋转，使得安全带能够通过皮带轴沿收卷方向所发生的旋转而缩入，直至儿童座椅被安全带紧紧地围住，接着，皮带轴不受车辆减速和皮带抽出的作用性加速度影响地在抽出方向上被锁定。其实现方式为：借助锁定杆相对于壳体盖在抽出方向上锁定控制盘，以便在抽出皮带时自动地对锁定装置进行控制，从而在抽出方向上锁定皮带轴。上述切换操作在申请人内部又被称作KiSi。

这样一种安全带收卷器例如披露于DE 102 20 043 C1。为了将安全带收卷器从ELR模式切换至ALR模式，安全带收卷器具有计数传动装置该计数传动装置包括由偏心驱动装置驱动的摆盘，该摆盘借助外齿部在安全带收卷器的壳体盖的固定式内齿部上滚动。此外还设有可枢转地支承在壳体盖的支承部位上的切换杆，达到预定的皮带抽出长度时，切换凸轮迫使该切换杆做枢转运动，从而将检测车辆减速的传感器装置的锁定杆挤入控制盘的齿部中，并且不受车辆减速影响地对锁定装置进行控制。如此一来，皮带轴不受产生作用的车辆减速或皮带抽出加速度影响地在皮带抽出方向上被持久锁定，并且儿童座椅被固定在车辆座椅上。为了将安全带收卷器从ALR模式切回ELR模式，设有第二切换凸轮，该第二切换凸轮被定位成使得切换杆在达到第二皮带缩入长度时发生回转，从而再度释放控制盘。用于将安全带收卷器从ELR模式切换至ALR模式的装置在接下来的进一步说明中被称为第一切换装置。