[发明专利]用于检查轮胎的胎圈的形成的方法和相关站

说明书

用于检查轮胎(39)的胎圈(44)的成形的方法和相关站，包括：‑布置具有成形的胎圈(44)的胎体套筒(3)；‑在胎体套筒旋转的情况下，至少获取外表面的周向部分的图像，所述周向部分包括翻起的端部折片(50)的相应边缘(6)；‑处理图像以便确定每个边缘距轴向参考平面(11)的轴向距离(sx，dx)的周向趋势；‑根据所述趋势检测胎圈(44)的可能缺陷。

技术领域

本发明涉及用于在轮胎生产线中检查轮胎的胎圈的形成的方法以及用于形成所述轮胎的胎圈的相关站。本发明还涉及用于生产轮胎的相关处理和装备。

背景技术

轮胎的生产周期规定在在一条或多条构造线中实现和/或组装轮胎本身的不同结构部件的构造处理之后执行模制和硫化处理，该处理通过弹性体组合物的交联确定轮胎的结构稳定性以及在所述轮胎上模制所需的胎面设计和最终独特的图形标志。

通常，成品轮胎在操作期间具有围绕该轮胎的旋转轴线的基本环形结构并且拥有与旋转轴线正交的轴向中面，所述轴向中面通常是(基本)几何对称的平面(例如，忽略可能存在的微小不对称性，例如胎面设计和/或内部结构)。

用于车辆车轮的成品轮胎通常包括基本环形的胎体结构，所述胎体结构包括至少一个胎体帘布层，所述胎体帘布层具有围绕相应环形锚固结构翻起的相应地相对的端部折片，所述环形锚固结构包括所谓的“胎圈芯”并且通常结合在称为“胎圈”的区域中。胎圈的内径基本上对应于轮胎在相应安装轮辋上的所谓“配合直径”。

带束结构可以联接到胎体结构的径向外部位置中，该带束结构包括一个或多个带束层，每个带束层相对于另一个带束层并且相对于胎体结构径向叠置地布置而且具有纺织或金属增强帘线。胎面带施加在带束结构的径向外部位置中，该胎面带如构成轮胎的其它半成品那样由弹性体材料制成。

由弹性体材料制成的相应“侧壁”进一步施加在胎体结构的侧表面上，每个侧表面从胎面带的侧边缘中的一个延伸到相应环形锚固结构。

通常，弹性体材料层(通常称为“衬里”)布置在相对于胎体帘布层的径向内部位置中，该弹性体材料层具有不透气特性并且从胎圈中的一个胎圈延伸到另一个胎圈。此外，称为“底层”的弹性体材料层可插入胎体帘布层和衬里层之间。胎圈可以至少部分地由所谓的“耐磨元件”覆盖，所述“耐磨元件”也由弹性体材料制成。

“成品轮胎”通常是指在构造、模塑和硫化步骤之后的轮胎。

“生轮胎”通常是指成品轮胎的半成品前体，该生轮胎具有管状或环形形状或与管状或环形形状相关，处于其构造的任何阶段中但无论如何在模制和硫化阶段之前。

“轮胎”通常取决于上下文指的是成品轮胎和/或生轮胎。

“胎体套筒”取决于上下文指的是在胎圈形成步骤之前和/或之后的管状半成品，该半成品包括至少胎体帘布层和稳定联接到胎体帘布层的其它可能的结构部件，诸如，例如衬里、底层、耐磨元件、环形锚固结构等中的一个或多个。

胎体套筒的“端部折片”通常是指胎体套筒的轴向相对的管状部分，其在翻起之后接合胎圈内的环形锚固结构。取决于上下文，所述术语通常指的是在翻起步骤之前和/或之后的端部折片(在后一种情况下，它们也被称为“胎圈翻起折片”)。

“翻起的端部折片的边缘”或“胎圈的翻起折片的边缘”是指在翻起之后端部折片的轴向端部边缘，即，在翻起之前构成端部折片的自由轴向端部并且在翻起之后附着在胎体套筒的轴向内部部分上的那些边缘。所述边缘在翻起之后位于胎圈翻起折片的轴向内侧并且与胎体套筒的轴向端部相对，所述轴向端部对应于胎圈翻起折片的弯曲部。

“胎圈形成”至少意味着环形锚固结构安装或构造在胎体套筒的端部折片上的步骤和所述端部折片被围绕环形锚固结构翻起的后续步骤的组合。胎圈形成还可以包括径向向下翻转端部折片和/或滚轧(roll over)翻起折片以便紧实胎圈的步骤。