[发明专利]铰接式车辆有效
| 申请号： | 201780072933.3 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN110099838B | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | R.内德利 | 申请（专利权）人： | 西门子交通奥地利有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D17/20 | 分类号： | B61D17/20;B62D47/02;B61D13/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 方莉;刘茜 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铰接 车辆 | ||
1.铰接式车辆（1），包括车厢（2、3）和至少一个布置在所述车厢（2、3）之间的过渡车（4），其特征在于，
所述过渡车（4）由三个区段（6、7、8）构建，其中，两个端部区段（6、7）布置在中间区段（8）的对置的端部上，并且与所述中间区段（8）分别通过枢转铰接件（9、10）连接，所述枢转铰接件允许所述端部区段（6、7）相对于所述中间区段（8）围绕所述铰接式车辆（1）的竖轴线的可枢转性，并且其中，所述端部区段（6、7）分别与相邻的车厢（2、3）通过铰接件连接，所述铰接件允许围绕所述铰接式车辆（1）的横向轴线的或所述铰接式车辆（1）的纵向轴线的可枢转性，并且其中，在所述中间区段（8）中布置至少一个乘客室门（5）。
2.根据权利要求1所述的铰接式车辆（1），其特征在于，所述乘客室门（5）两扇式地实施。
3.根据权利要求1所述的铰接式车辆（1），其特征在于，在所述铰接式车辆（1）的两侧上，所述乘客室门布置在所述中间区段（8）上。
4.根据权利要求1所述的铰接式车辆（1），其特征在于，所述乘客室门（5）沿柱体的罩面弯曲地取向。
5.根据权利要求4所述的铰接式车辆（1），其特征在于，所述乘客室门（5）伸缩式地构建，其中，各个伸缩部段能够滑动到所述中间区段（8）的凹部中，用以打开乘客室门（5）。
6.根据权利要求1所述的铰接式车辆（1），其特征在于，所述铰接式车辆（1）构造成有轨电车。
7.根据权利要求1所述的铰接式车辆（1），其特征在于，所述铰接式车辆（1）构造成公共巴士。
8.根据权利要求1所述的铰接式车辆（1），其特征在于，所述铰接式车辆（1）构造成地铁。
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