[发明专利]胎面用橡胶组合物和轮胎有效
| 申请号: | 201780072675.9 | 申请日: | 2017-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN110023395B | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 姬田真吾 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
| 主分类号: | C08L9/00 | 分类号: | C08L9/00;B60C1/00;C08L9/06;C08K3/04 |
| 代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 陈剑华 |
| 地址: | 日本国兵库县神户*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 胎面用 橡胶 组合 轮胎 | ||
提供一种胎面用橡胶组合物,相对于橡胶成分100质量份,包含20~40质量份的碘吸附量在130mg/g以上的炭黑,所述橡胶成分包含:15~30质量%的苯乙烯含量在15质量%以下且乙烯基含量为30~45mol%的苯乙烯‑丁二烯橡胶;40~60质量%的异戊二烯系橡胶;以及20~40质量%的丁二烯橡胶,其中,在设苯乙烯‑丁二烯橡胶的含量为X质量份时,炭黑的含量为0.8X~2.5X质量份,所述橡胶组合物还包含0.5X质量份以下的软化剂。
技术领域
本发明涉及胎面用橡胶组合物和具有由该橡胶组合物构成的胎面的轮胎。
背景技术
在一些轮胎中,尤其是重负荷用轮胎(比如,卡车和客车的重负荷用轮胎)和不平整地形上行驶用轮胎中,胎面表面配备有被胎面花纹(沟槽)包围的独立花纹块。这些花纹块有助于驱动力和制动力的传达、雪上和泥泞路面等上的操纵稳定性、以及排水性的改善。然而,由于在粗糙道路上行驶和老化劣化,因此倾向于发生花纹块的掉块(chipping)。如果花纹块发生掉块的话,则轮胎难以发挥出轮胎固有的性能。
专利文献1描述了一种通过含有已被结晶化的结晶炭黑来改善耐花纹块掉块性能的胎面用橡胶组合物,但仍存在改进的余地。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:JP2014-024890A
发明内容
本发明所要解决的问题
本发明的目的在于提供一种耐花纹块掉块性能优良的胎面用橡胶组合物以及一种具有由该橡胶组合物构成的胎面的轮胎。
解决问题的手段
本发明涉及一种胎面用橡胶组合物,其中,
相对于橡胶成分100质量份,所述橡胶组合物包含20~40质量份的碘吸附量在130mg/g以上的炭黑,
所述橡胶成分包含:15~30质量%的苯乙烯-丁二烯橡胶;40~60质量%的异戊二烯系橡胶;以及20~40质量%的丁二烯橡胶,所述苯乙烯-丁二烯橡胶的苯乙烯含量在15质量%以下且乙烯基含量为30~45mol%,
其中,在限定所述苯乙烯-丁二烯橡胶的含量为X质量份时,所述炭黑的含量为0.8X~2.5X质量份,
所述橡胶组合物还包含0.5X质量份以下的软化剂。
本发明还涉及一种具有由上述胎面用橡胶组合物构成的胎面的轮胎。
发明效果
具有由本发明的胎面用橡胶组合物构成的胎面的轮胎的耐花纹块掉块性能优良。
具体实施方式
本发明的一实施方式的胎面用橡胶组合物的特征在于,以各自预定量含有:橡胶成分、细粒炭黑和软化剂,所述橡胶成分包含预定的苯乙烯-丁二烯橡胶、异戊二烯系橡胶和丁二烯橡胶。
本发明实施方式的胎面用橡胶组合物中,将苯乙烯-丁二烯橡胶分散在异戊二烯和丁二烯聚合物中,从而缓和在不良条件下的道路上行驶时在轮胎上产生的震动。进一步地,通过使用具有低苯乙烯含量(低苯乙烯SBR)的苯乙烯-丁二烯橡胶作为苯乙烯-丁二烯橡胶以及细粒炭黑,增加SBR和炭黑之间的接触,从而改善对橡胶组合物的补强效果。此外,因为软化剂的含量少,因而可认为橡胶组合物不损害改善的补强效果地获得优良的耐花纹块掉块性能。此外,因为SBR中的苯乙烯含量少,因此可认为从橡胶成分中产生的热量变少,从而使其可以抑制由于行驶而导致的轮胎的花纹块刚性的降低,由此橡胶组合物以协同方式改善了耐花纹块掉块性能。
所述橡胶成分包含预定的具有低苯乙烯含量的苯乙烯-丁二烯橡胶(低苯乙烯SBR)、异戊二烯系橡胶和丁二烯橡胶(BR)。
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