[发明专利]用于机器的履带组件的滑动件

说明书

提供一种用于机器(100)的履带组件(102)的滑动件(148)。滑动件(148)包括细长基部部分(152)和滑动部分(164)，该细长基部部分联接于框架(126)，且该滑动部分从细长基部部分(152)延伸。滑动部分(164)包括外表面(166)，该外表面构造成与履带组件(102)的履带链节(130)可滑动地接合。滑动部分(164)包括成组磨损指示器(174)，其限定在外表面(166)中。成组磨损指示器(174)包括第一磨损指示器(176)和第二磨损指示器(178)。第一和第二磨损指示器(176)、(178)位于分别沿着滑动部分(164)的中心轴线(X‑X”)测得的第一预定厚度(T1)和第二预定厚度(T2)处。此外，第一磨损指示器(176)指示滑动部分(164)的局部磨损，而第二磨损指示器(178)指示滑动部分(164)的明显磨损。

技术领域

本发明总地涉及一种机器的履带组件，并且更具体地说涉及用于履带组件的滑动件。

背景技术

诸如拖拉机、电动绳铲以及推土机之类的各种采矿和建筑机器通常使用底盘履带组件来推进机器。底盘履带组件包括称为履带靴的地面接合构件，这些地面接合构件连接于彼此以形成履带链节。底盘履带组件还包括多个滑动件，用于可动地支承和引导履带链节。在机器的操作期间，履带链节将来自履带组件的驱动轮的转矩传递到地表面中。履带链节在滑动件的顶表面之上滑动。在一段时间内，滑动件的顶表面磨损。因此，重要地是，周期性地监控滑动件的顶表面的磨损。通常，将履带链节拆开，以监控或测量滑动件的磨损，这个过程麻烦且费时。

美国专利号9199694(’694专利文献)描述了一种雪地车或全地形车辆的滑杆。确切地说，’694专利文献公开了一种用于履带系统的滑杆，该滑杆包括一个或多个着色的或者以其他方式在视觉上可区分的磨损指示标记。磨损指示标记沿着侧壁的至少一个纵向地延伸，并且由紧固件紧固。磨损指示标记通常为车辆的操作者提供需要更换滑杆的指示。然而，’694专利文献并未公开对于指示滑杆磨损容易且成本有效的系统。

发明内容

在本发明的一个方面中，提供一种用于机器的履带组件的滑动件。该滑动件包括细长基部部分，该细长基部部分构造成联接于履带组件的框架。该滑动件还包括滑动部分，该滑动部分从细长基部部分延伸。滑动部分包括外表面，该外表面构造成与履带组件的履带链节可滑动地接合。滑动部分还包括成组磨损指示器，该成组磨损指示器限定在外表面中。成组磨损指示器包括位于外表面中的第一磨损指示器和第二磨损指示器。第一磨损指示器和第二磨损指示器的每个基于分别沿着滑动部分的中心轴线的第一预定厚度和第二预定厚度而位于外表面中。第二预定厚度大于第一预定厚度。第一磨损指示器指示滑动部分的局部磨损，而第二磨损指示器指示滑动部分的明显磨损。

在本发明的另一个方面中，提供一种用于机器的履带组件的滑动件。该滑动件包括细长基部部分，该细长基部部分构造成联接于履带组件的框架。该滑动件还包括滑动部分，该滑动部分从细长基部部分延伸。滑动部分包括第一侧表面、第二侧表面以及弧形表面，该第二侧表面与第一侧表面相对，且该弧形表面在第一侧表面和第二侧表面之间延伸。第一侧表面、第二侧表面以及弧形表面构造成与履带组件的履带链节可滑动地接合。滑动部分还包括第一组磨损指示器和第二组磨损指示器，他们限定在第一侧表面、第二侧表面以及弧形表面的至少一个中。第一组磨损指示器和第二组磨损指示器限定成分别靠近于滑动部分的第一端部和第二端部。第一组磨损指示器和第二组磨损指示器的每个包括第一磨损指示器和第二磨损指示器，该第一磨损指示器和第二磨损指示器基于分别沿着滑动部分的中心轴线相对于弧形表面测得的第一预定厚度和第二预定厚度而定位。第二预定厚度大于第一预定厚度。第一预定厚度指示滑动部分的局部磨损，而第二预定厚度指示滑动部分的明显磨损。