[发明专利]旋压成型机和用于制造轮子的成型方法有效
| 申请号: | 201780048782.8 | 申请日: | 2017-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN109689242B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | B.尼利斯 | 申请(专利权)人: | 利费尔德金属旋压公司 |
| 主分类号: | B21D22/16 | 分类号: | B21D22/16;B21D53/30 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 方莉;李雪莹 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 成型 用于 制造 轮子 方法 | ||
本发明涉及一种旋压成型机和一种用于制造轮子(50)的成型方法,轮子具有由工件(5)形成的轮辋(60),旋压成型机具有:旋压芯轴(20),其外侧构造用于使轮辋(60)成型;配合芯轴(12),其中所述工件(5)夹紧在旋压芯轴(20)或配合芯轴(12)上;旋转驱动器;和至少一个压辊(40),其能够进给至工件(5)上用于轮辋(60)成型。根据本发明设置为,旋压芯轴(20)具有套筒形的周边元件(30),周边元件在成型时能够沿轴向移动,其中旋压芯轴(20)具有基部支撑件(22),周边元件(30)能够沿轴向推移地支承在所述基部支撑件上,其中在基部支撑件(22)的自由前侧上布置有前部元件(24),其中径向轮毂(52)或凹槽(64)能够沿轴向夹紧在具有所述前部元件(24)的旋压芯轴(20)与配合芯轴(12)之间。设置有控制部,在轮辋(60)的成型过程中,所述至少一个压辊(40)和所述旋压芯轴(20)的周边元件(30)能够彼此协调地相对于所述工件(5)沿轴向移动。
技术领域
本发明涉及一种用于制造轮子、特别是车轮的旋压成型机,轮子具有由工件形成的轮辋,根据本发明,旋压成型机具有:旋压芯轴,其外侧构造用于使轮辋成型;配合芯轴,其能够相对于旋压芯轴沿轴向移动,其中工件在旋压芯轴和/或配合芯轴上沿轴向夹紧;旋转驱动器,其用于旋转地驱动带有被夹紧的工件的旋压芯轴和配合芯轴;和至少一个压辊,其能够沿轴向和径向进给至工件处用于轮辋的成型。
本发明还涉及一种用于制造轮子、特别是车轮的成型方法,轮子具有由工件形成的轮辋,其中根据本发明:将工件夹紧在旋压芯轴和/或配合芯轴上,旋压芯轴的外侧构造用于轮辋成型;利用旋转驱动器使被夹紧的工件进行旋转;并且将至少一个压辊沿轴向和径向进给至旋转的工件上,其中轮辋成型。
背景技术
这种旋压成型机和用于制造轮子、特别是车轮的成型方法早已为人所知。例如,DE196 15 675 A1公开了一种用于从盘形坯料制造车轮的通用方法。在此,在旋压成型机中将工件夹紧在旋压芯轴上,旋压芯轴的外周相应于待成型的轮辋的内轮廓。借由至少一个压辊,在旋压芯轴上无切屑地模制工件区域,其中轮辋槽和侧面的轮辋凸缘成型。
在车轮工业中,通常需要提供具有不同轮辋宽度的车轮模型。例如,许多车辆在从动后轴上需要大于前轴上的轮宽。此外,制造商的模型车辆通常根据发动机功率来配备不同轮宽的车轮。
为了制造具有不同轮辋宽度的车轮,需要设置不同的旋压芯轴。这意味着需要具有不同旋压芯轴的多个旋压成型机,这成本非常高昂。替代地,也可以通过替换旋压芯轴来改装旋压成型机。然而,该过程耗时且因此成本高昂。
从WO2005 / 065049A2中已知一种用于制造具有凹槽轮辋的车轮的方法。凹槽轮辋在中心区域具有径向凹陷。为了旋压成型这种凹槽轮辋教导了多件式旋压芯轴,其必须在成型步骤之后拆卸。
JP S60-158933A公开了一种用于旋压成型的设备,其具有外成型辊和两件式内成型辊。在此,内成型辊具有与工件的内轮廓静态匹配的外轮廓。
JP S58-202927A教导了一种用于通过外成型辊的进给来使柱形工件成型的设备,其中柱形的预成型坯固定在具有第一和第二工具半部的内部工具上。
CN 101 934 326 B公开了一种借由外成型辊和两件式内成型工具来使柱形中空体成型的设备。在此,柱形工件的可产生的内轮廓相应于内部工具的外轮廓。内部工具由能够从两个对置侧从柱体抽出的部分形成为两件式。
US2003/145466 A1公开了一种用于制造轮辋的方法,其中柱形空心体设置在两个能够沿轴向进给的内部成型工具之间,第一形状借由第一外部成型工具引入到柱形的预成型坯中,并且第二轮廓借由第二外部成型辊引入到工件中。在此,工件的内轮廓相应于内部工具的外轮廓。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于制造轮子的旋压成型机和成型方法,利用该旋压成型机和成型方法可以特别有效地制造具有不同尺寸和形状的轮子。
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