[发明专利]具有良好尺寸稳定性和优异表面外观的刚性丙烯组合物有效
| 申请号: | 201780036025.9 | 申请日: | 2017-07-14 |
| 公开(公告)号: | CN109642065B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 丹尼拉·米列瓦;格奥尔格·格雷斯特恩贝尔格尔;托马斯·卢默施托尔费尔 | 申请(专利权)人: | 博里利斯股份公司 |
| 主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08L23/14 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋融冰 |
| 地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 良好 尺寸 稳定性 优异 表面 外观 刚性 丙烯 组合 | ||
本发明涉及具有良好尺寸稳定性和优异表面外观的刚性丙烯组合物,所述组合物包括改性聚丙烯组合物和无机填料。
技术领域
本发明涉及包括改性聚丙烯组合物和无机填料的组合物。所述改性聚丙烯组合物通过用过氧化物处理包括多相组合物和塑性体的聚丙烯组合物而获得。本发明还涉及由所述组合物制成的制品。此外,本发明涉及制备所述组合物的方法以及过氧化物用于减少聚丙烯组合物的虎皮纹的用途。
背景技术
在汽车外饰应用中,非涂漆塑料材料的应用不断增加。这些材料中的一些材料用于车身面板或后挡板应用,其需要高刚度、高冲击强度和良好的尺寸稳定性。这些材料通常基于包括多相体系的聚丙烯组合物。这种多相聚合物组合物包括至少部分结晶的基体和分散在其中的非晶相。基体通常是丙烯聚合物,非晶相是丙烯共聚物橡胶。
除了所述多相组合物,适用于汽车外饰应用的塑料材料通常包括至少一种热塑性弹性体和大量无机填料。这种共混物的一个常见问题是流痕,通常称为“虎皮条纹(tigerstripe)”,即注射成型部件表面上交替的光泽和模糊部分。流痕实质上使最终部件的表面变差,因此,组合物设计需要提供稳健的解决方案以减少或消除虎皮条纹,同时仍然具有严格的力学特征。除了无虎皮条纹的表面外,组合物需要具有低收缩率、低热膨胀系数(CLTE)、高冲击强度和刚度。降低热膨胀系数(CLTE)和收缩率的需求引起高度关注,特别是在车辆中塑料与金属结合时。用于降低热膨胀系数和收缩率的传统观念之一是向基础树脂中添加诸如无机填料或外部热塑性弹性体的附加组分。然而,由于对部件表面外观的负面影响,不希望有较高浓度的无机填料或弹性体。因此,由于特定性质的拮抗作用,满足完整的热机械和尺寸稳定性的材料特征同时发展完美的表面一直是一种挑战。
抑制虎皮条纹形成的一种常见方法是使用特别设计的多相聚丙烯组合物,通常称为“虎皮条纹杀手”。这些改性剂具有富含丙烯、高粘性的分散橡胶相。它们以一定量加入到聚丙烯化合物中,以降低注射成型期间剪切应力下分散相颗粒的伸长率,这导致形态上有利的良好表面外观。然而,具有该聚合物设计的改性剂具有高收缩能力和对应于低熔体流动速率的高粘度。因此,在需要低收缩率和CLTE的情形下,这种组合物的使用受到限制。特别是对于具有非常苛刻的力学性能特征(低收缩率和CLTE)的汽车外饰应用(典型地为后挡板或车身面板部件)来说,这种方法会面临一些限制。
为了减少或消除这些化合物中的流痕,需要不同的方法。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种包括大量无机填料的聚合物组合物,其可被注射成型以获得显示出减少的虎皮纹同时保持高水平的力学性能的汽车化合物。
因此,本发明涉及一种组合物(C),其包括改性聚丙烯组合物(mPP)和无机填料(F),其中所述改性聚丙烯组合物(mPP)通过用过氧化物(PO)处理聚丙烯组合物(PP)而获得,所述聚丙烯组合物(PP)包括
(a)多相组合物(HECO),包括
(a1)(半)结晶聚丙烯(PP1),和
(a2)在所述(半)结晶聚丙烯(PP1)中分散的乙烯/丙烯共聚物(EPR),
和
(b)塑性体(PL),为乙烯和至少一种C4至C20α-烯烃的共聚物。
特别优选的是,根据ISO 1133测量的所述改性聚丙烯组合物(mPP)的熔体流动速率MFR2(230℃)高于9.0g/10min,并且根据DIN ISO 1628/1(在十氢化萘中,在135℃下)测定的所述改性聚丙烯组合物(mPP)的二甲苯可溶物级分XCS的特性粘度IV低于3.3dl/g。
可替代前述段落的是,本发明涉及包括改性聚丙烯组合物(mPP)和无机填料(F)的组合物(C),其中所述改性聚丙烯组合物(mPP)由聚丙烯组合物(PP)获得,所述聚丙烯组合物(PP)包括
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