[发明专利]直流脉冲电池测试设备和用于识别电池类型的方法

说明书

本发明涉及一种用于借助电池测试设备(1)识别电池类型(铅，锂离子)的方法、一种电池测试设备和一种电池测试系统，所述方法具有以下步骤：在至少5秒期间给待测试的电池(18)施加具有至少30安培的电流强度(IB)的直流脉冲；在所述施加之前，测量所述电池的前脉冲电压(U0)；在所述施加期间，测量所述电池的脉冲电压(U1)；求取所述前脉冲电压与所述脉冲电压之间的过渡电压差；根据所述过渡电压差求取过渡电压差参数的特征表现；根据所述特征表现给所测试的电池分配确定的电池类型(铅，锂离子)。

技术领域

本发明涉及一种尤其用于机动车电池的电池测试设备，该电池测试设备具有电压测量单元和直流电流发生器，本发明还涉及一种用于借助电池测试设备来识别电池类型的方法。

背景技术

尤其在车辆中、而且也在其他机器中使用蓄电池(以下也同义地称为电池)，以便为电动机、用电器提供电能和/或为内燃机提供起动能量。在许多这样的应用中(因此也在道路机动车领域中)，电池的使用寿命通常设计得低于车辆的使用寿命。因此在这些应用的情况下，需要定期测试电池并且必要时更换电池。例如在机动车车间中借助电池测试设备来求取是否需要进行更换，该电池测试设备在设备与电池连接之后求取：是否由于已经太高的老化以及电池的功率因子的相应退化而需要更换电池。即使在车辆制造商或零件供应商的测试实验室中，也可以如在汽车制造商的生产线中那样应用这种电池测试设备。

长期以来，对于车辆蓄电池，基本上使用由适当连接的铅蓄电池单元构成的电池作为二次电池基底。由于车辆中所需的电功率量越来越大(这可能是由于用电器的需求增强，以及也可能是由于例如具有内燃机和电动机的混合动力概念的应用所引起)，近年来增多地使用了由其他的二次电池(例如锂离子二次电池(Li-Ion))构成的车辆电池。

因此，越来越难以借助传统的电池测试设备得出关于车辆电池的由老化决定的功率能力的可靠陈述，尤其是因为具有不同二次电池基底的(即不同电池类型的)电池中的电化学过程非常不同。

如果要借助安装在车辆中的电池执行测试，则所面临的一个特别的挑战在于：得出关于所安装的电池类型的可靠陈述。然而，这通常是值得期望的，因为在测试之前拆下电池是烦琐的或者在确定的情况(例如车辆制造)中是不期望的。

发明内容

因此，本发明的任务是提供一种电池测试设备，该电池测试设备能够实现可靠地识别、辨识和/或区分不同的电池类型。

该任务通过一种根据权利要求1所述的用于识别电池类型的方法以及一种根据权利要求14所述的电池测试设备来解决。

根据本发明的一方面，提出一种尤其用于机动车电池的电池测试设备，该电池测试设备具有电压测量单元和用于产生直流脉冲的电流脉冲发生器。在此，电压测量单元和电流脉冲发生器可以分别与待测试的电池的极连接。电池测试设备设置用于：在至少1秒期间给待测试的电池施加直流脉冲；在施加脉冲之前，在第一时刻测量电池的第一电压；在施加脉冲期间，在第二时刻测量电池的第二电压；根据第一电压与第二电压之间的第一电压差求取第一分配参数(Zuordnungsparameter)的特征表现根据第一分配参数的特征表现给所测试的电池分配确定的电池类型。

根据本发明的另一方面，提出一种借助(尤其本发明的以上描述的方面的意义上的)电池测试设备来识别电池类型的方法，该方法具有以下步骤：在至少1秒期间给待测试的电池施加直流脉冲；在施加脉冲之前，在第一时刻测量电池的第一电压；在施加脉冲期间，在第二时刻测量电池的第二电压；根据第一电压与第二电压之间的第一电压差求取第一分配参数的特征表现；并且根据第一分配参数的特征表现给所测试的电池分配确定的电池类型。