[发明专利]具至少一个基底织物的多层片材、具这种多层片材的过渡单元及具这种过渡单元的车辆、乘客登机桥或乘客舷梯

说明书

本发明涉及一种多层片材(1)作为过渡折棚(16)的折棚壁(19)的用途，所述多层片材包括增强基材(2)，该增强基材在至少一侧、优选在两侧具有聚合物涂层(3)，其中所述增强基材(2)包括由经纱(7a,7b)和纬纱(8a,8b)制成的至少一个基底织物(6)，以及其中所述片材(1)具有延伸穿过该片材(1)的至少一个通道(12)，其中，经纱和纬纱(7a,7b,8a,8b)彼此交织，使得基底织物(6)具有单层织物区域(14)以及至少一个至少双层织物区域，所述至少双层织物区域具有至少两个织物层(15a,15b)，这两个织物层互不相连，以便在织物层(15a,15b)之间各自形成通道(12)。本发明还涉及一种过渡单元，用于使用这种片材保护两个以能相对移动方式互相连接的车辆部分或部件间的过渡部免受外界影响。本发明进一步涉及一种具有这种类型过渡单元的车辆、乘客登机桥或乘客舷梯及建筑物连接部。

技术领域

本发明涉及多层片材作为过渡折棚、尤其是波型折棚或摺型折棚形式的过渡折棚的折棚壁的用途，该多层片材包括增强基材，该增强基材在至少一侧、优选在两侧涂有聚合物涂层，其中该增强基材包括至少一个基底织物。

本发明进一步涉及用于部件、车辆、建筑物连接部或乘客登机桥或乘客舷梯的过渡单元，尤其是过渡折棚，其包括至少一个这种多层片材，其中该过渡单元用于保护两个以能相对移动方式互相连接的车辆部分或部件或者两个以铰接方式互相连接的车辆部分或部件免受外界影响。

此外，本发明还涉及包括这种过渡单元、尤其是过渡折棚的车辆、建筑物连接部和乘客登机桥或舷梯。

背景技术

众所周知，使用摺型折棚或波型折棚形式的过渡折棚作为车辆、尤其是铰接式客车或有轨车辆中各个以铰接方式互相连接的车辆部分之间过渡部的过渡保护，或者作为乘客登机桥的过渡保护。摺型或波型在行进方向上提供必要的伸展性，这样车辆部分或乘客登机桥单元就能进行相对移动。摺型折棚或波型折棚包括由具有中央增强基材的多层片材制成的折棚壁，其中该折棚壁固定到规则间隔的折棚框，以便形成波型或摺型。为此，这些折棚框的横截面呈U形，其中将折棚壁夹紧到折棚框的开口中。举例而言，这种波型管参阅EP0698514B1。但夹紧折棚壁十分繁复。

WO2013/023634A1公开一种波型折棚，其中折棚壁由两个加强底布组成，这两个加强底布互相连接以便采用圈环形式形成引导部。圈环用于容纳折棚框，从而便于组装。加强底布通过缝合、编织、针织、焊接或粘接互相连接。

此外，EP2091766B1示出一种摺型折棚，其折棚壁由借由绒头纱互相连接的织物上侧和织物下侧组成。例如，它可以是由两个通过绒头纱互相连接的织物(双层织物)组成的间隔织物。绒头纱使上侧与下侧保持一定距离并且沿折棚的轴向方向彼此间隔，从而形成轨迹或通道。折棚的支撑框贯穿该狭道或通道。

公知的波型折棚和摺型折棚已久经考验。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种多层片材用作通用型过渡折棚，该多层片材包括增强基材，该增强基材在至少一侧、优选在两侧具有聚合物涂层，并且该多层片材包括用于安装框件的通道，其中这些通道的路线和形状可以自由配置，片材生产简单且成本低廉且其重量很轻。

本发明的另一目的在于，提供一种过渡单元，尤其是过渡折棚，用于保护两个以能相对移动方式互相连接的车辆部分或部件、尤其是两个以铰接方式互相连接的车辆部分或部件免受外界影响，其中该过渡单元包括至少两个彼此间隔的张紧件，在这些张紧件之间张紧片材作为过渡单元壁。

本发明的又一目的在于，提供一种具有这种过渡单元的车辆或者乘客登机桥或乘客舷梯。

本发明达成上述目的的解决方案参阅具有权利要求1所述特征的多层片材、具有权利要求11所述特征的过渡单元、具有权利要求15所述特征的车辆、具有权利要求16所述特征的乘客登机桥或舷梯以及具有权利要求17所述特征的建筑物连接部。本发明的有利的改进方案分别在随后的从属权利要求中标出。