[发明专利]制动盘和用于制造所述制动盘的方法有效
| 申请号: | 201780028622.7 | 申请日: | 2017-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN109154342B | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | S.多琳;I.波塔彭科 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宣力伟;李雪莹 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动 用于 制造 方法 | ||
1.用于机动车的制动装置(10)的制动盘(1),所述制动装置具有与车轮能够连接的制动盘(1),所述制动盘具有配属于该制动盘(1)的制动钳(11),所述制动钳拥有至少一个能够操纵的制动元件(12、13),在所述制动钳(11)上布置了至少一个与所述制动盘(1)能够接触/处于接触之中的导热元件(15),所述制动盘具有由第一种材料构成的基础盘(2)并且具有由第二种材料构成的降低磨损的涂层(8、9),其特征在于,所述第一种材料是轻金属并且所述第二种材料是氧化层(8、9),其中所述第一种材料被施加在由塑料制成的载体上。
2.按权利要求1所述的制动盘,其特征在于,所述轻金属是铝。
3.按权利要求1所述的制动盘,其特征在于,所述轻金属是钛或者镁。
4.按权利要求1到3中任一项所述的制动盘,其特征在于,所述基础盘(2)被施加到载体上。
5.按权利要求1到3中任一项所述的制动盘,其特征在于,所述基础盘(2)和/或所述载体具有相变材料。
6.按权利要求5所述的制动盘,其特征在于,所述基础盘(2)和/或所述载体具有至少一个腔室(22),在所述腔室中布置了所述相变材料。
7.用于机动车的制动装置(10),具有与车轮能够连接的制动盘(1),所述制动盘具有配属于该制动盘(1)的制动钳(11),所述制动钳拥有至少一个能够操纵的制动元件(12、13),其特征在于,所述制动盘(1)根据权利要求1到6中的一项来构成,在所述制动钳(11)上布置了至少一个与所述制动盘(1)能够接触/处于接触之中的导热元件(15)。
8.按权利要求7所述的制动装置,其特征在于,所述导热元件(15)是接触刷(16)。
9.按权利要求7所述的制动装置,其特征在于,所述导热元件(15)是以能够转动的方式得到支承的接触轮(19)。
10.按权利要求7到9中任一项所述的制动装置,其特征在于,所述导热元件(15)与散热器(18)热连接。
11.用于制造按权利要求1到6中的一项所述的制动盘(1)的方法,具有以下步骤:
-提供由轻金属构成的基础盘(2),
-通过硬质阳极氧化或者通过等离子电解氧化在所述基础盘(2)上制造氧化层(8、9),
其中所述第一种材料被施加在由塑料制成的载体上,在所述制动钳(11)上布置了至少一个与所述制动盘(1)能够接触/处于接触之中的导热元件(15)。
12.按权利要求11所述的方法,其特征在于,所述基础盘(2)由钛或者铝制成。
13.按权利要求11或12所述的方法,其特征在于,将所述基础盘(2)施加到载体上并且/或者作为板材件来制造所述基础盘(2)。
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