[发明专利]高压燃料供给泵的控制装置和高压燃料供给泵

说明书

本发明降低在高压燃料供给泵的电磁阀的开阀时产生的碰撞声。为此，能够通过控制高压燃料供给泵的控制装置实现，其中所述高压燃料供给泵包括：衔铁、利用电磁力吸引所述衔铁的固定铁芯、通过所述固定铁芯吸引所述衔铁来进行开阀和闭阀的吸入阀和通过施加驱动电压来产生所述电磁力的电磁力产生部，所述控制装置具有控制部，其在发动机无负载且以设定转速以下的发动机转速运转的运转状态下进行控制，使得在所述衔铁被所述固定铁芯吸引而与所述固定铁芯碰撞的时刻之前，驱动电流从峰值电流降低。

技术领域

本发明涉及用于内燃机的高压燃料供给泵的控制装置和高压燃料供给泵。

背景技术

近年，从提高舒适性的观点看来，人们对高压燃料供给泵的安静性的需求变高。关于高压燃料供给泵的低噪音化，人们完成了各种各样的发明。低噪音化技术可大致分为利用结构改变等来实现的技术和利用控制来实现的技术。如下那样的发明，公开了作为涉及在后者的控制中，控制流向电磁阀的电流以将开闭阀时产生的碰撞声低噪音化的技术。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012－36886号公报

专利文献2：WO2015/174037A1号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

在日本特开2012－36886号公报(专利文献1)中，通过降低在电磁吸入阀开阀时流向电磁阀的通电电流值来降低碰撞声。另外，在WO2015/174037A1号公报(专利文献2)中，根据流向电磁吸入阀的电流值的变化来检测闭阀。

然而，在专利文献1公开的电流降低方法中，由于不能正确地检测电磁阀开阀的时刻，因此在由于泵的个体差异等而开阀时刻不同的情况下，存在不能得到希望的降低效果的可能性。另外，在专利文献2公开的检测方法中，将为相比较而言无噪声的平滑的电流波形作为对象，不过在反复通/断(ON/OFF)电压的情况下，由于电流值变动，因而在公开的那样的检测方法中难以进行检测。

本发明是鉴于这样的情况而进行了改良的发明，本发明的主要目的在于降低在电磁阀的开阀时产生的碰撞声。

用于解决技术问题的技术手段

作为用于达成上述目的的本发明之一例，能够通过控制高压燃料供给泵的控制装置实现，其中所述高压燃料供给泵包括：衔铁、利用电磁力吸引所述衔铁的固定铁芯、通过所述固定铁芯吸引所述衔铁来进行开阀和闭阀的吸入阀和通过施加驱动电压来产生所述电磁力的电磁力产生部，所述控制装置具有控制部，其在发动机无负载且以设定转速以下的发动机转速运转的运转状态下进行控制，使得在所述衔铁被所述固定铁芯吸引而与所述固定铁芯碰撞的时刻之前，驱动电流从峰值电流降低。

发明效果

根据本发明，能够提供降低电磁阀的开阀时的碰撞声的控制方法和高压燃料供给泵。

利用以下的实施方式的说明明晰上述内容之外的技术问题、结构和效果。

附图说明

图1是本发明的实施例1的高压燃料供给泵的整体纵截面图。

图2是本发明的实施例1的高压燃料供给泵的整体结构。

图3是本发明的实施例1的高压燃料供给泵的安装时的截面图。

图4是本发明的实施例1的高压燃料供给泵的电磁阀的吸入步骤中的截面图。

图5是本发明的实施例1的高压燃料供给泵的电磁阀的排出步骤的通电时的截面图。

图6是本发明的实施例1的高压燃料供给泵电磁阀的排出步骤的未通电时的截面图。

图7是表示本发明的实施例1的ECU27的功能框图。