[发明专利]包括具有封装的腔的隔热屏蔽件组件的车辆排气系统部件

说明书

一种排气部件组件，包括热屏蔽件以及用于将热屏蔽件附接至排气部件的外壳体的安装结构。安装结构包括位于外壳体的外表面与热屏蔽件的内表面之间的主隔热件以及邻近主隔热件定位的至少一个副隔热件。主隔热件包括具有至少一个封装的隔热腔的材料片。

相关申请

本申请要求于2016年3月24日提交的美国申请号为62/312,541的临时申请的优先权。

背景技术

车辆包括排气系统，该排气系统将由内燃发动机产生的排气输送至车辆上的可以安全地排出加热的排气的位置。排气系统可以包括以下部件的各种组合：管道、管、谐振器、转换器、催化器、过滤器、混合器、消声器等。整个排气系统由于在产生排气的燃烧过程期间产生的高温而在短期运行之后变得非常热。因此，这些部件中的一个或更多个部件通常利用外部热屏蔽件来降低部件的整体暴露外表面温度。

典型的热屏蔽件是薄的金属片，该金属片被冲压或以其他方式形成为与待附接热屏蔽件的部件、例如消声器的形状大致适应。热屏蔽件可以形成有提供用于将热屏蔽件附接至消声器的区域的支腿或其他结构。热屏蔽件的其余部分沿着消声器的外表面间隔开以使屏蔽件的外部区域与消声器隔离。热屏蔽件通常通过焊接固定至消声器；然而，额外地或替代性地已经使用其他附接方式，比如条带、铆钉等。

在某些环境中，重要的是尽可能多地屏蔽热排气部件。例如，某些规范可能要求部件的外表面的高达99％的外表面低于指定温度。对于较大的部件和具有复杂形状的部件，这种要求可能难以实现。此外，用于将热屏蔽件附接至部件的各种附接结构提供用于将热传递至热屏蔽件的直接导管，这会使得难以保持期望的低外表面温度。

发明内容

根据一个示例性实施方式，排气部件组件包括热屏蔽件和用于将该热屏蔽件附接至排气部件的外壳体的安装结构。该安装结构包括位于外壳体的外表面与热屏蔽件的内表面之间的主隔热件，以及邻近主隔热件定位的至少一个副隔热件。主隔热件包括具有至少一个封装的隔热腔的材料片。

在根据前述实施方式的另一实施方式中，材料片包括围绕外壳体卷绕的隔热垫，并且其中，所述至少一个封装的隔热腔包括完全封装在隔热垫内的密封腔。

在根据前述实施方式中的任一实施方式的另一实施方式中，密封腔是空的。

在根据前述实施方式中的任一实施方式的另一实施方式中，密封腔填充有隔热材料。

在根据前述实施方式中的任一实施方式的另一实施方式中，隔热材料包括具有第一传热系数的第一隔热材料，并且其中，隔热垫包括第二隔热材料，第二隔热材料具有大于第一传热系数的第二传热系数。

在根据前述实施方式中的任一实施方式的另一实施方式中，至少一个副隔热件位于密封腔内。

在根据前述实施方式中的任一实施方式的另一实施方式中，至少一个副隔热件位于密封腔的外部。

在根据前述实施方式中的任一实施方式的另一实施方式中，至少一个封装的隔热腔包括多个分散的封装的隔热腔。

在另一示例性实施方式中，将热屏蔽件组装至排气部件组件的外壳体的方法包括：将主隔热件定位在外壳体的外表面与热屏蔽件的内表面之间，其中，主隔热件包括具有至少一个完全封装的隔热腔的材料片；将至少一个副隔热件邻近主隔热件定位；以及将热屏蔽件放置在主隔热件和副隔热件上，使得热屏蔽件相对于外壳体保持固定。

本发明的这些及其他特征可以通过以下详述和附图来最佳地理解，以下是附图的简要描述。

附图说明

图1是车辆排气系统的示意图。

图2A是在如图2的车辆排气系统中使用的混合器和热屏蔽件组件的一个示例的截面的立体图。

图2B是图2A的分解图。

图2C是图2B的端视图。