[发明专利]带有RFID标签的橡胶化轮胎胶囊

说明书

一种轮胎固化胶囊及相关的形成轮胎固化胶囊的方法，该轮胎固化胶囊包括弹性体和化学地结合到弹性体的无线射频识别(RFID)标签。

背景

本申请要求2016年2月3日提交的美国临时申请第62/290,730号的优先权，其全部公开内容通过引用的方式明确地结合于此。

本发明涉及为了经由RFID电子产品代码(EPC)号识别特定胶囊以及识别胶囊的制造及物流运输历史的目的而将RFID标签封装在轮胎固化胶囊的橡胶结构内。

存在对制造、运输和储存/库存方面的更大控制的需求。更特别地，存在对产品(特别是轮胎固化胶囊)的改进的远程识别(即机器可读(例如无线)能力)的需求，而不对轮胎固化胶囊的质量和性能特征造成不利影响。

发明内容

提供一种改进的设备、轮胎固化胶囊和用于轮胎固化胶囊的跟踪/信息系统。

轮胎固化胶囊包括弹性体和化学地结合到弹性体的无线射频识别(RFID)标签。

弹性材料被硫化。

RFID标签位于弹性体的外表面附近，并且优选地位于轮胎固化胶囊的胎唇处。

RFID标签至少部分地由弹性材料形成，并且优选地由与轮胎固化胶囊的剩余部分类似的材料形成以增强对其的化学结合。

在一个优选布置中，RFID标签包括封装RFID标签的第一橡胶层和第二橡胶层，并且至少一个层化学地结合到弹性体。

在一个实施例中，RFID标签还包括导电橡胶天线。

在一个优选布置中，RFID标签包括芯片，该芯片机械地且电气地连接到橡胶天线，并且芯片和天线由第一橡胶层和第二橡胶层封装。

硫化的轮胎固化胶囊弹性体的尺寸被设定为用于被接收在生胎中，该生胎的尺寸被设定为用于被接收在轮胎模具中。

一种制造轮胎固化胶囊的方法，包括：混合弹性材料；以及将无线射频识别(RFID)标签定位在轮胎固化胶囊模具内。该方法还包括将混合物在轮胎固化胶囊模具中成型和硫化，由此使RFID标签位于成型的轮胎固化胶囊的外表面附近。

固化步骤还包括使弹性材料硫化。

定位步骤还包括将RFID标签沿着轮胎固化胶囊模具的表面定位。

定位步骤还包括使RFID标签位于轮胎固化胶囊的胎唇中。

天线构造允许RFID芯片配合在典型的轮胎固化胶囊的胎唇环内。目前美国没有商业上可获得的据信满足此描述的产品。

本发明在制造工艺中可应用于轮胎固化胶囊。进而，在其使用寿命过程中可进一步利用本发明，包括制造、运输和在轮胎工厂及仓储仓库内。

将RFID标签结合在轮胎固化胶囊(TCB)的橡胶结构内允许单独地、非视线地识别轮胎固化胶囊。

胶囊有利地可具有其目前没有的单独的序列号。

另一个好处是，可记录并分析轮胎固化胶囊的整个制造历史和运输历史。这可帮助质量控制和可能出现的任何可能的召回问题。

另一个优点在于单个或多个胶囊的非视线识别能力，甚至当保持在轮胎固化胶囊的运输包装或者运输箱内时也可识别，而不需要移除和扫描各个胶囊。

再一个好处是，标签在轮胎固化胶囊的寿命过程中将伴随轮胎固化胶囊，并且不可能在不明显地且严重地损坏产品/胶囊本身的前提下将其移除。

假设增加个体识别，制造商现在可具有计算机扫描和检查来进一步确保将适当的胶囊放在适当的固化机内。