[发明专利]用于安装气压盘式制动致动器的装置

权利要求书

1.一种用于重型车辆的气压盘式制动系统，所述气压盘式制动系统包括：

车轴；

心轴，所述心轴附接在所述车轴的端部部分；

气压盘式制动组件，所述气压盘式制动组件具有适于由所述心轴支撑的至少一部分；

悬架梁，所述悬架梁具有能与所述车轴连接的车轴支撑部分；

所述悬架梁的端部部分与所述车轴支撑部分间隔开以用于与所述重型车辆附接，所述悬架梁能围绕所述悬架梁的端部部分枢转；

制动致动器，所述制动致动器用于致动所述气压盘式制动组件，所述制动致动器包括制动室；以及

构造成直接支撑所述制动室的至少一部分的所述悬架梁的结构。

2.根据权利要求1所述的气压盘式制动系统，其中，所述悬架梁具有限定开口的表面，所述开口用于接收和支撑所述制动致动器的制动室的至少一部分。

3.根据权利要求1所述的气压盘式制动系统，所述气压盘式制动系统还包括所述制动致动器，所述制动致动器具有可移动构件以致动所述气压盘式制动组件，其中，所述悬架梁具有限定开口的表面，所述可移动构件的至少一部分能够通过所述开口延伸，以在线性移动时致动所述气压盘式制动系统。

4.根据权利要求3所述的气压盘式制动系统，其中，所述制动致动器由所述悬架梁支撑，以使得所述可移动构件在基本平行于所述车轴延伸的方向的方向上延伸。

5.根据权利要求1所述的气压盘式制动系统，其中，所述制动致动器的大部分重量没有得到所述气压盘式制动组件的支撑。

6.根据权利要求1所述的气压盘式制动系统，其中，所述制动致动器的至少一部分位于所述悬架梁的第一侧上，并且所述气压盘式制动组件的至少一部分位于所述悬架梁的相对的第二侧上。

7.根据权利要求1所述的气压盘式制动系统，其中，构造成支撑所述制动室的所述悬架梁的结构位于所述车轴支撑部分和所述悬架梁的端部部分之间。

8.一种用于重型车辆的气压盘式制动系统，所述气压盘式制动系统具有车轴，心轴附接到所述车轴的端部部分，以及气压盘式制动组件的至少一部分由所述心轴支撑，所述气压盘式制动系统包括：

悬架梁，所述悬架梁具有能与所述车轴连接的车轴支撑部分；

与所述车轴支撑部分间隔开的所述悬架梁的端部部分，所述悬架梁被支撑以用于在所述悬架梁的端部部分处枢转运动；

制动致动器，所述制动致动器用于致动所述气压盘式制动组件，所述制动致动器包括制动室；

构造成直接支撑所述制动致动器的制动室的所述悬架梁的结构；以及

表面，所述表面限定所述悬架梁中的开口以用于接收所述制动致动器的制动室的至少一部分。

9.根据权利要求8所述的气压盘式制动系统，所述气压盘式制动系统还包括所述制动致动器，所述制动致动器具有可移动构件以致动所述气压盘式制动组件，其中，所述可移动构件能延伸穿过所述悬架梁中的所述开口，以在线性运动时致动所述气压盘式制动系统。

10.根据权利要求9所述的气压盘式制动系统，其中，所述制动致动器由所述悬架梁支撑，以使得所述可移动构件基本平行于所述车轴的长度延伸。

11.根据权利要求8所述的气压盘式制动系统，其中，所述制动致动器的至少一部分位于所述悬架梁的第一侧上，并且所述气压盘式制动组件的至少一部分位于所述悬架梁的相对的第二侧上。

12.根据权利要求8所述的气压盘式制动系统，其中，构造成直接支撑所述制动致动器的制动室的所述结构位于所述车轴支撑部分和所述悬架梁的端部部分之间。

13.根据权利要求8所述的气压盘式制动系统，其中，所述制动致动器的大部分重量没有得到所述气压盘式制动组件的支撑。