[实用新型]一种灯座与灯壳的连接机构有效
| 申请号: | 201721927558.X | 申请日: | 2017-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN207922128U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
| 发明(设计)人: | 罗云飞 | 申请(专利权)人: | 江苏叶迪车灯有限公司 |
| 主分类号: | F21V17/16 | 分类号: | F21V17/16 |
| 代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 肖兴江 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 灯壳 灯座 锁紧环 弧形凹槽 连接机构 安装孔 弹簧片 锁紧块 空腔 锁紧 本实用新型 灯座上表面 边缘对称 车辆部件 车辆灯座 连接结构 倾斜面 上表面 锁紧部 内凹 内壁 上壁 灯泡 穿过 配合 | ||
本实用新型属于车辆部件领域,特别涉及一种车辆灯座与灯壳的连接机构。一种灯座与灯壳的连接结构,其包括灯壳,灯壳上设有供灯泡穿过的安装孔,在安装孔的四周形成有锁紧环,锁紧环的内壁内凹形成一个锁紧空腔,锁紧环的上表面设有进入凹槽,还包括灯座,灯座上表面的边缘对称设置有锁紧块,锁紧块的表面设有倾斜面,位于倾斜面的末端设有弧形凹槽,所述的锁紧空腔的上壁面上设有弹簧片,弹簧片的端部设有与弧形凹槽配合的锁紧部。
技术领域
本实用新型属于车辆部件领域,特别涉及一种车辆灯座与灯壳的连接机构。
背景技术
现有技术中灯座和灯壳之间都是通过设置一层海绵来提高灯座与灯壳之间的摩擦力,避免其出现转动的问题,但使用时间长后,海绵出现老化,无法保证灯座与灯壳之间的摩擦力,灯座容易出现晃动的问题。
发明内容
针对现有技术,本实用新型设计了一种利用弹簧片的力对灯座和灯壳进行固定的灯座与灯壳的连接机构。
本实用新型的技术方案如下:
一种灯座与灯壳的连接结构,其包括灯壳,灯壳上设有供灯泡穿过的安装孔,在安装孔的四周形成有锁紧环,锁紧环的内壁内凹形成一个锁紧空腔,锁紧环的上表面设有进入凹槽,还包括灯座,灯座上表面的边缘对称设置有锁紧块,锁紧块的表面设有倾斜面,位于倾斜面的末端设有弧形凹槽,所述的锁紧空腔的上壁面上设有弹簧片,弹簧片的端部设有与弧形凹槽配合的锁紧部。
所述的锁紧块的端部设有方便旋转和拿取的垂直板。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过对灯座上的锁紧块的表面结构进行改进,采用斜面的设计,能够对弹簧片进行导向,方便使用者旋入,且斜面设计与锁紧块的表面有一个高度差,避免弹簧片处于压平的状态,能够保证弹簧片的有效性,本实用新型所述的连接机构旋入和旋出轻松便捷,不会随着时间出现老化。
附图说明
图1为本实用新型的灯壳的示意图;
图2为本实用新型的灯壳的剖视示意图
图3为本实用新型的灯座的示意图;
图4为灯壳与灯座装配后的锁紧块与弹簧片的配合示意图;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1至图4所示,一种灯座与灯壳的连接结构,其包括灯壳1,灯壳1上设有供灯泡穿过的安装孔10,在安装孔10的四周形成有锁紧环11,锁紧环的内壁内凹形成一个锁紧空腔110,锁紧环11的上表面设有进入凹槽111,还包括灯座2,灯座2上表面的边缘对称设置有锁紧块20,锁紧块20的表面设有倾斜面21,位于倾斜面的末端设有弧形凹槽22,所述的锁紧空腔110的上壁面上设有弹簧片12,弹簧片12的端部设有与弧形凹槽配合的锁紧部120。
使用时,将灯座上的锁紧块对应嵌入灯壳上的凹槽,旋转灯座,使锁紧块进入锁紧空腔内,锁紧块上的斜面使弹簧片上抬并随着锁紧块的旋入最后进入到锁紧块表面的弧形凹槽内,完成锁紧的动作。
所述的锁紧块20的端部设有方便旋转和拿取的垂直板201,设置的垂直板方便用于拿取灯座,并且在安装过程中,便于用户的手部向灯座施加旋转的力矩,方便安装。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过对灯座上的锁紧块的表面结构进行改进,采用斜面的设计,能够对弹簧片进行导向,方便使用者旋入,且斜面设计与锁紧块的表面有一个高度差,避免弹簧片处于压平的状态,能够保证弹簧片的有效性,本实用新型所述的连接机构旋入和旋出轻松便捷,不会随着时间出现老化。
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