[实用新型]危急泄油阀有效
| 申请号: | 201721921193.X | 申请日: | 2017-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN207394045U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
| 发明(设计)人: | 赵同斌;唐小丽 | 申请(专利权)人: | 沂源县华阳能源设备有限公司 |
| 主分类号: | F16K17/00 | 分类号: | F16K17/00;F16K31/60 |
| 代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 高鹏飞 |
| 地址: | 256100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 危急 泄油阀 | ||
本实用新型公开了一种危急泄油阀,属于汽轮机设备领域,其特征在于,阀体一端设有阀盖,阀杆穿过阀盖,阀杆与设置在阀体内部的阀头固定连接,所述阀杆位于阀体内的部分套有弹性件;阀体外表面设有泄油孔,所述阀头完全密封泄油孔;阀体底部设有保安油腔室,所述保安油腔室底部设有保安油孔;阀杆顶部设有手轮。本实用新型具有结构简单,在危急时刻更快速的泄掉保安油压,使主汽门及抽汽阀更快速的关闭,不致于汽轮机超速过高而损坏的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种危急泄油阀,属于汽轮机设备领域。
背景技术
汽轮机的保安油路,顾名思义就是确保安全的油路。一般正常运行时是支持自动关闭器的开启,遇到保护动作时,保安油通过泄压来切断汽轮机进汽以保护汽轮机故障不再扩大。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种危急泄油阀,在危急时刻快速泄油,从而快速的泄掉保安油压,使主汽门及抽汽阀更快速的关闭,不致于因汽轮机超速过高而损坏。
为解决上述问题,本实用新型提供一种危急泄油阀,其特征在于,阀体一端设有阀盖,阀杆穿过阀盖,阀杆与设置在阀体内部的阀头固定连接,所述阀杆位于阀体内的部分套有弹性件;阀体外表面设有泄油孔,所述阀头完全密封泄油孔;阀体底部设有保安油腔室,所述保安油腔室底部设有保安油孔;阀杆顶部设有手轮。
优选的,所述阀杆与阀头之间设有挡板,所述阀杆、阀头、挡板按照由上至下的顺序通过螺栓固定连接。阀杆、阀头、挡板可同时上下运动。
优选的,所述弹性件为弹簧。利用弹力使阀杆与阀头迅速下移打开泄油。
优选的,所述弹簧两端固定在挡板和阀盖之间。
优选的,阀杆与手轮通过手轮螺母连接。方便恢复保安油压时提起阀杆和阀头。
优选的,所述阀头一侧设有密封板,所述密封板可以密封泄油孔。密封板可随阀头上下滑动,对泄油孔进行密封。
本实用新型有益效果:
本实用新型能够使在保安油降低到一定程度时,在上部弹簧力的作用下阀杆与阀头迅速下移,打开泄油,在危急时刻更快速的泄掉保安油压,使主汽门及抽汽阀更快速的关闭,不致于汽轮机超速过高而损坏。同时想恢复保安油压,必须手拉上部手轮关闭泄油才能建立保安油压,这样防止了因误操作使保安油压升起而打开主汽门及抽汽阀造成事故。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
其中:1、手轮;2、阀杆;3、阀头;4、保安油腔室;5、密封板;6、泄油孔;7、弹簧;8、保安油孔;9、挡板;10、阀体;11、手轮螺母;12、阀盖。
具体实施方式
实施例1:
参照说明书附图,本实用新型提供一种危急泄油阀,其特征在于,阀体10一端设有阀盖12,阀杆2穿过阀盖12,阀杆2与设置在阀体10内部的挡板9连接,挡板9与阀头3连接,阀杆2、挡板9、阀头3按照从上至下的顺序通过螺栓固定连接。阀杆2套有弹簧7,弹簧7两端固定在挡板9和阀盖12之间。阀体10外表面设有泄油孔6,阀头3一侧设有密封板5,密封板5可以完全密封泄油孔6;阀体10底部设有保安油腔室4,所述保安油腔室4底部设有保安油孔8,保安油孔8用于保安油的流入流出,阀杆2顶部设有手轮1,阀杆2和手轮1通过手轮螺母11固定连接。
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