[实用新型]用于汽车的自动挡换挡面板固定结构

说明书

本实用新型涉及汽车零配件领域，具体是用于汽车的自动挡换挡面板固定结构。用于汽车的自动挡换挡面板固定结构，包括面板主体，所述面板主体上设有档位显示面板，档位显示面板内设有皮裙支架，档位显示面板、皮裙支架与面板主体通过卡扣结构连接，皮裙支架上方设有皮裙，皮裙上方设有换挡手球，皮裙下端与皮裙支架连接，皮裙上端与换挡手球连接，换挡手球包括手球连接套，手球连接套与皮裙上端连接。本实用新型的有益之处：档位显示面板、皮裙支架与面板主体安装牢固稳定，在较大温差时保持档位显示面板、皮裙支架与面板主体之间间隙稳定均匀，提高行车品质；手球本体与皮裙在不使用额外配件的情况下就能牢固连接，外观美观。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件领域，具体是用于汽车的自动挡换挡面板固定结构。

背景技术

汽车内的换挡面板主要是设置在汽车的换挡机构上方，用于遮盖换挡杆上方的空间，起到美化车内空间的作用，并且与汽车的行车电脑连接，显示汽车的档位信息，通常使用的换挡面板形式多样，这些换挡面板由多个换挡面板上的组件连接组装而成，组件之间间隙较大，固定作用不够完善，会影响整个换挡面板的美观度，并且在温度变化幅度大时会因为热膨胀比不同而产生过大的间隙，更甚者会因此产生噪音，直接影响顾客对整车质量的主观评价，换挡手球安装在换挡杆上端，换挡手球下端与皮裙上端进行连接，用于美化换挡杆，也便于手握持，之间的连接不够牢固稳定，在温度变化幅度大时会因为热膨胀比不同而产生过大的间隙，更甚者会因此产生噪音。

实用新型内容

为了解决上述现有换挡手球和换挡面板存在的技术问题，本实用新型提供用于汽车的自动挡换挡面板固定结构。

本实用新型的技术方案如下：

用于汽车的自动挡换挡面板固定结构，包括面板主体，所述面板主体上设有档位显示面板，档位显示面板内设有皮裙支架，档位显示面板、皮裙支架与面板主体通过卡扣结构连接，皮裙支架上方设有皮裙，皮裙上方设有换挡手球，皮裙下端与皮裙支架连接，皮裙上端与换挡手球连接，换挡手球包括手球连接套，手球连接套与皮裙上端连接。

所述面板主体中部贯通，贯通处边缘均匀设有多个安装凹槽，安装凹槽外围均匀设有多个安装孔，档位显示面板和皮裙支架下端向下设有安装插头，安装插头位置与安装凹槽和安装孔相匹配。

所述档位显示面板下端的安装插头上端向内凸起形成限位凸块。

所述安装凹槽和安装孔背面外端向下延伸形成限位卡块。

所述安装插头与限位凸块插入安装孔内。

所述限位卡块与安装插头连接。

所述手球本体下端形成均匀分布的4个圆弧形卡头，圆弧形卡头上方均匀设有2条定位凸条，手球连接套内壁均匀设有两道凹槽，定位凸条插入凹槽内。

所述圆弧形卡头插入手球连接套与换挡杆之间的空隙并向外卡住。

使用本实用新型的技术方案，结构新颖，设计巧妙，档位显示面板、皮裙支架与面板主体之间的活动间隙减小，档位显示面板、皮裙支架与面板主体安装牢固稳定，换挡面板外观美观，并在较大温差时保持档位显示面板、皮裙支架与面板主体之间间隙稳定均匀，消除可能的噪音，提高行车品质；手球本体与皮裙在不使用额外配件的情况下就能牢固连接，不会产生滑动和转动，连接间隙小，不会产生额外的噪音，并且外观美观。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖面示意图；

图3是本实用新型换挡手球的剖视结构示意图；

图4是本实用新型换挡手球的结构示意图；

图5是本实用新型按钮架和解锁按钮的结构示意图；