[实用新型]一种双电机驱动的绞车有效
| 申请号: | 201721915399.1 | 申请日: | 2017-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN207986558U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 刘森良 |
| 主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D1/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 330029 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 右支撑板 左支撑板 离合器 电动机 滚筒轴 底座 绞车 双电机驱动 本实用新型 电机轴连接 输出轴连接 并列布置 滚筒两端 滚筒设置 壳体固定 输入轴端 重载场合 滚筒 壳体 轴承 | ||
实用新型提供了一种双电机驱动的绞车,包括底座和安装在底座上的滚筒,底座上设置有并列布置的左支撑板和右支撑板,所述滚筒设置在左支撑板和右支撑板之间,滚筒两端的滚筒轴分别通过轴承与左支撑板和右支撑板连接;其中安装在左支撑板上的滚筒轴与固定安装在左支撑板上的电动机A的电机轴连接;安装在右支撑板上的滚筒轴与固定安装在右支撑板上的离合器的输出轴连接;离合器的输入轴端与电动机B连接,电动机B的壳体与离合器的壳体固定。本实用新型结构简单,适合于重载场合,具有占地面积小和皮实耐用的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种绞车,特别是一种电动机驱动的绞车。
背景技术
目前,绞车作为一种重要的机械装置具有广泛的应用各种领域,如港口码头应用的起升装置采用绞车作为动力部件,通过缠绕在绞车上的钢绳吊运货物;在农业机械领域,在粮食的输送过程中,采用输送带进行粮食的输送工具,通过绞车驱动输送带的前行;在楼房的电梯中,采用绞车作为笼式电梯的钢绳的缠绕装置。
现有技术中,绞车一般采用单个交流异步电机驱动,通常将电机设置在滚筒外的支架上,电机和滚筒之间采用链条传动机构或者多级齿轮减速器进行减速,单个电机的输出功率较小,使得绞车的输送功率较小,并且链条传动机构或者多级齿轮减速器的体积较大而使得绞车的占地面积较大,并且交流异步电机不具有制动功能,绞车需要另外配置制动器,这进一步增加了占地面积。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种输出功率大、占地面积小、皮实耐用的绞车。
为解决上述技术问题本实用新型的双电机驱动的绞车,包括底座和安装在底座上的滚筒,底座上设置有并列布置的左支撑板和右支撑板,所述滚筒设置在左支撑板和右支撑板之间,滚筒两端的滚筒轴分别通过轴承与左支撑板和右支撑板连接;其中安装在左支撑板上的滚筒轴与固定安装在左支撑板上的电动机A的电机轴连接;安装在右支撑板上的滚筒轴与固定安装在右支撑板上的离合器的输出轴连接;离合器的输入轴端与电动机B连接,电动机B的壳体与离合器的壳体固定。
进一步的,离合器为液压离合器或者电磁离合器,所述离合器带有内置制动器。
进一步的,电动机A和电动机B为带有内置制动器的电动机。
进一步的,电动机A和/或电动机B为步进电机。
有益效果:这种新型的双电机驱动的绞车,通过在滚筒的两侧分别设置电机和减速装置驱动滚筒的转动,相对于单电机驱动的绞车具有输送转矩大的优势,适合于重载场合;并且减速装置采用摆线针轮减速器,具有占地面积小和皮实耐用的特点;同时,采用的电机为步进电机或者伺服电机,具有停电制动的功能,省去了专门的制动器的配置,具有结构简单的特点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的双电机驱动的绞车的主视图。
图2为本实用新型的双电机驱动的绞车的侧视图。
图3为本实用新型的双电机驱动的绞车的带有离合器一端的局部示意图。
图中,1-底座,21-左支撑板,22-右支撑板,23-轴承,3-滚筒,31-滚筒轴,41-电动机A,42-电动机B,5-离合器,51-离合器的输出轴。
具体实施方式
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