[实用新型]一种道路雨水收集处理系统

说明书

本实用新型提供一种道路雨水收集处理系统，属于水处理技术领域。所述系统包括路面、侧沟、导水渠、第一导管、第二导管及水池，所述侧沟分布在路面两侧，所述导水渠通过第一导管与侧沟连通，所述水池通过第二导管与水池连通；所述系统还包括吸淤器、导淤管和管网，所述吸淤器设置在导水渠的底部且通过导淤管和管网连接；所述导淤管上安装有负压泵；所述侧沟上方覆盖有多孔板；所述水池上方还设置有盖板，所述盖板为混凝土板或钢板，所述盖板与路面高度平齐。本实用新型一种道路雨水收集处理系统，雨水经过多孔板过滤最后进入水池，用于收集雨水，为后续市政相关用水储备，不仅节约了水资源，而且环节了城市内涝的问题。

【技术领域】

本实用新型涉及水处理技术领域，具体涉及一种道路雨水收集处理系统。

【背景技术】

随着城市化进程的加剧，城市用水量也越来越大，而且对于城市维护的相关用水，如：城市绿化用水，马路洒水，马路附近的消防用水等都需要通过城市自来水管网获取，这些水不仅用量大，而且还需要花费洒水车等投资来进行维护，不仅对交通有一定的阻碍，而且还存在大量浪费水资源的情况。另外，随着城市化的推进，由于城市规划方面的不足，城市内涝的问题也越来越显著，一旦雨季来临，雨水无法快速外排，导致内涝严重，对人们的生活工作造成严重的不便利，为消除或减少相关问题，对于雨水的收集并储存就是一个非常重要的工作，也是一个亟待解决的问题。

为了解决以上技术问题，中国专利CN102251456A公开一种生态型透水地层结构。其包括具有渗透性的表层和位于表层下方能够存储水的蓄水层，表层与蓄水层之间呈密贴夹设有能够引导水流下渗的渗透层。该透水的道路结构使路面上的积水渗透至下侧的蓄水层，实现路面的雨水排放和收集作用；在外界处于高温干燥气候时，收集的雨水可反馈于地表，起到调节湿度、降低温度等作用。但是，这种道路结构只能应对降雨量较低的情况，当遇到强对流天气，降雨量一般在每小时50mm以上，该结构中蓄水层的储水量已经饱和的情况下，则无法实现继续蓄水，导致路面积水；由于现有市政管网普遍存在设计标准低，扩容难，暴雨期间排水能力不够的问题，即使将该蓄水池直接连接至市政管网，也会导致市政管网雨水倒灌。同时，这种道路的铺设结构可以看出，这种铺设结构只能应用于人行道路等轻载路面，而不能应用于机动车道路这种重载路面上，而城市积水主要是因为由混凝土机动车路面的积水造成的，因此，该技术方案还是不能有效地解决机动车路面积水的问题。

【实用新型内容】

鉴于以上内容，有必要提供本实用新型一种道路雨水收集处理系统，本实用新型一种道路雨水收集处理系统，雨水经过多孔板过滤最后进入水池，用于收集雨水，为后续市政相关用水储备，不仅节约了水资源，而且环节了城市内涝的问题。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

本实用新型一种道路雨水收集处理系统，所述系统包括路面、侧沟、导水渠、第一导管、第二导管及水池，所述侧沟分布在路面两侧，所述导水渠通过第一导管与侧沟连通，所述水池通过第二导管与水池连通；所述系统还包括吸淤器、导淤管和管网，所述吸淤器设置在导水渠的底部且通过导淤管和管网连接；所述导淤管上安装有负压泵；所述侧沟上方覆盖有多孔板；所述水池上方还设置有盖板，所述盖板为混凝土板或钢板，所述盖板与路面高度平齐。

进一步地，本实用新型所述水池侧面的上边缘设置有溢出管，所述水池内设置有吸水管，所述吸水管连接设置在水池上方水泵，所述水泵通过第三导管与设置在盖板上的消防栓连接。

进一步地，本实用新型所述所述水泵和负压泵连接储电柜，所述储电柜的电力由太阳能板或风力发电机提供。

进一步地，本实用新型所述第一导管安装在侧沟的上半部分，且第一导管在侧沟内的部分管口朝下，且管口包有过滤网。

进一步地，本实用新型所述太阳能板和风力发电机安装在马路两侧。

本实用新型具有以下有益效果：