[实用新型]一种拖拉机用换向液压装置

说明书

一种拖拉机用换向液压装置，主要由换向阀、微动阀、调压阀、比例减压阀、储能阀组成，阀体上的油路进口连通于调压阀，经过调压阀并调定工作油压后分成两路油路，一路连通所述的储能阀；另一路经过微动阀和比例减压阀连通用于用于切换油路、将油流入离合器的换向阀；调压阀主要调定拖拉机换向离合器的工作油压，管路滤清器主要保证液压系统的油液清洁度，储能阀的设置主要缓和冲击及消除脉动，比例减压阀和微动阀的设置实现换向离合器的工作油压的合理升压特性和拖拉机的低速前行需求，换向阀的设置是实现前进倒退油路的切换；它具有传动路线简单，安装、维护和操作方便，工作效率高，制造成本低等特点。

技术领域

本发明涉及的是一种拖拉机用换向液压装置，属于拖拉机用动力换挡变速箱液压控制技术领域。

背景技术

目前国内拖拉机企业研发出的拖拉机变速箱大都是齿套换挡或同步器换挡，此类产品输出扭矩与转速变化比较大，换挡时需要先踩离合器，且对换挡时机要求较高，换挡时机把握不准易造成较大的冲击或熄火，从而导致劳动强度增加，换挡时间延长，作业效率低，动力性和燃油经济性难以保证等缺陷。现有动力换挡变速箱大多为进口产品或引进国外技术，国外此类产品结构极为复杂，均采用整体式结构，且维修极为不便，成本较高，并不适用于国内市场，且由于国内在电控、液压和机械上还有较多问题，国内在仿造此类产品上亦出现了许多制造、加工手段、可靠性和整车匹配等问题。现在国内市场开始试制双离合器加同步器换挡的动力换挡变速箱，为有效控制双离合器的结合脱排，开发一款适合此工况的换向液压装置，以摆脱依靠国外进口的尴尬局面。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种传动路线简单，安装、维护和操作方便，工作效率高，制造成本低的拖拉机用换向液压装置。

本发明的目的是通过如下技术方案来完成的，一种拖拉机用换向液压装置，主要由换向阀、微动阀、调压阀、比例减压阀、储能阀组成，阀体上的油路进口连通于调压阀，经过调压阀并调定工作油压后分成两路油路，一路连通所述的储能阀；另一路经过微动阀和比例减压阀连通用于用于切换油路、将油流入离合器的换向阀。

作为优选：所述的调压阀由第一节流嘴、调压阀阀套、第一调压阀弹簧、第二调压阀弹簧、调压阀阀芯、调压阀弹簧座组成；所述的储能阀由储能阀螺塞、储能阀阀芯、储能阀弹簧及节流嘴组成；所述阀体上的油路进口经由第二管路滤清器、并通过第一节流嘴连通于调压阀；所述的一路经第一管路滤清器、并通过第二节流嘴连通所述的储能阀。

作为优选：所述的比例减压阀和微动阀由微动阀阀杆、油封、微动阀阀套、第一微动阀弹簧、第二微动阀弹簧、微动阀弹簧座、比例减压阀阀芯、比例阀弹簧、比例减压阀弹簧座、比例减压阀阀套组成，所述的微动阀阀杆配套有可踩下或松开离合器并推拉微动阀阀杆的踏板，调节离合器工作时的油压。

所述的换向阀由换向阀杆、定位弹簧及钢球组成，通过推拉换向阀杆，进行拖拉机前进、空挡及后退挡位的切换。

本发明采用了换向阀、微动阀、管路滤清器、调压阀、比例减压阀、管路滤清器、储能阀集成设计，结构紧凑，管路滤清器的设置又使得换向液压装置的可靠性大大提升，微动阀和比例减压阀的设置使得拖拉机可以以极低的车速通过路面，储能阀的设置则缓和离合器换挡时的冲击及消除油压脉动。

本发明具有传动路线简单，安装、维护和操作方便，工作效率高，制造成本低等特点。

附图说明

图1是本发明结构原理图。

图2是本发明所述的内部结构示意图。

图3是本发明所述的外部结构示意图。

具体实施方式